Beiträge von der metty


    Ansonsten vergleichbare suchen und vom Gutachter Wertminderung anrechnen lassen.

    Sollte er aber eigentlich wissen...

    Wenn alle Räder wirklich frei drehen dann kann es ja schlecht schleifen.

    Bei laufendem Motor geprüft?

    Wenns dann frei läuft, einmal beherzt reinlatschen und nochmal kontrollieren.


    Vllt hat der Bremskraftverstärker oder eine Leitung einen Schuss weg...

    Sorry, aber mit so einer Beschreibung erwartest du ne ganze Menge.

    Metallische Geräusche - fast alle beweglichen Teile bestehen aus Metall.

    Wenn man Späne findet bleibt einem nichts anderes übrig als den Block zu öffnen oder zu tauschen.


    Warum der Schlauch fehlt: keine Ahnung, ich war doch nicht dabei. Vielleicht irgendwann vergessen?

    Ob du den tauschen kannst: keine Ahnung, hängt halt von deinen Fähigkeiten ab.

    Manch einer tauscht nen Block in der Einfahrt, andere brechen sich die Finger beim Filterwechsel…


    Könnte theoretisch (!) ein Versagen der Ölpumpe sein. Oder eine Ventilfeder hat sich verabschiedet. Oder die HDP gibt auf. Oder auch nicht.

    Wenn der Koffer 300k km runter - sagst nix dazu - hat dann geben manche Sachen den Geist auf. Ferndiagnose is halt nicht mal eben so.