Batterie.
Tante Edit sagt:
Nachträglich editieren kann ich auch.
Zweitschlüssel versuchen wäre vielleicht zu naheliegend. Oder da kommt gleich wieder nachträglich was zu reingeschrieben.
Viel Erfolg jedenfalls.
Batterie.
Tante Edit sagt:
Nachträglich editieren kann ich auch.
Zweitschlüssel versuchen wäre vielleicht zu naheliegend. Oder da kommt gleich wieder nachträglich was zu reingeschrieben.
Viel Erfolg jedenfalls.
Wenn du nicht weißt was du vom Fahrwerk haben willst, dann lass solche Spielereien besser sein.
Den ersten Post hast also nicht gelesen. ![]()
Gegenfrage: Warum sollte das so sein?
Es heißt nicht umsonst Kennfeldoptimierung.
Du schreibst jedem Zustand - von Gaspedalstellung über Ladedruck bis zur Einspritzmenge - einen gewissen Soll-Wert zu. Schonmal in so ein Motorsteuergerät geguckt?
Da adaptiert sich gar nix weg.
Trial&Error.
Warum fährst nicht mit weniger Drehzahl an?
Problem gelöst.
1. Steht im Gutachten.
2. Persönlicher Geschmack.
3. Eventuell.