Beiträge von Mario540i

Die Serie bzw. das M-Fahrwerk waren für mich nach den ersten 1000 Autobahn Kilometern überhaupt keine Option mehr. Die Abstimmung war damals aber auch nicht ideal gewählt. Komischerweise für hohe Tempi zu weich und ansonsten zu unsensibel ansprechend.
Und mit den Schnitzer Federn ist es wirklich deutlich besser geworden. Sowohl, was das Ansprechen auf Querfugen angeht als auch die Stabilität in schnellen AB Kurven.
Ein KW DDC kann das mit Sicherheit noch viel besser. Frage ist jetzt - wieviel besser und lohnt der Aufpreis. Es bleibt dabei - ich muss mal eines Probe fahren im Touring
Ansonsten stimme ich mit den Ausführungen von Micha überein.

Gruß Mario

Zitat von boggie

Und ich glaube, es ist die 340iger.
Warum sollte sonst 340 draufstehen und nicht wie bei euch 370/380?

Was steht da bei dir Mario?

Gruß

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Habe bei mir gar nichts in der Richtung finden können - hat mal einer ein Foto in welcher Ecke das steht? Habe alles, was ich an Bezeichnungen gefunden habe oben aufgeführt.

Gruß Mario

Die Frage ist jetzt 340er oder 370er Sättel ? Im Prinzip unterscheiden die sich nur in der Aufnahme am Fahrschemel - etwas mehr Abstand bei der 370er aufgrund der größeren Scheiben.
Aufgrund der identischen Nummer mit lediglich letzter 3 anstatt der 1 glaube ich fast, daß es die 370er ist.
100% kann ich es aber nicht sagen.

Zitat von Janis93

In der Stoßstange?
D.h. Ich kann nicht einfach die gitter um die nebelscheinwerfer tauschen?

Nur wenn du die Stoßstange mit tauschst

Also habe auch nochmal nachgeschaut - Teilenummer steht leider nicht drauf. Mit den Bezeichnungen, wie auch auf deinem Foto kann ich nichts anfangen.
Die 20.A788.01 steht bei mir drauf - bei dir ist ja hinten die 03 (könnte die Farbe sein)
Auf der Innenseite steht bei mir noch unter BMW P4 40.
und dann ist da noch eine 20.B427.02 1 A darunter eine 11.
mehr Bezeichnungen könnte ich auf dem Sattel nicht finden.

Vielleicht hilft es ja.

Gruß Mario

Zitat von eflavour

Ja das ist eine gute Idee. Das werde ich mal ausprobieren.

Aber du weißt nicht ob die Verstellung zugänglich ist oder?

Nein das kann ich dir nicht 100% sagen. Deswegen mal tasten, ob da noch irgendeine Abdeckung drüber ist. Wenn ja - so wie Gummibär gesagt hat vorgehen - geht dann sicher schneller.

Geht nicht, da die Aussparungen in der Stoßstange fehlen, wo die Dinger reingeklipst werden.

Hat sich denn sonst irgendwas an der Serienausstattung geändert ?

Bei mir ist alles Hochglanz, bis auf die Spiegeldreiecke! Wer sich den Quatsch ausgedacht hat

Der Brauch garnicht so vorsichtig zu gucken -raus bei dem idealen Wetter