Beiträge von Mario540i

Zitat von BMW M3 CRT

Ich glaube eine weitere und die letztlich tödliche Hürde ist, dass man solche Teile nur im Austausch gegen die Altteile bekommt ... könnte sonst ja ein GTS/CRT Besitzer auf die Idee kommen mit solchen Teilen einen schwunghaften Handel aufzubauen!?

Na, dann würde ich den Besitzern solcher Autos raten sie nicht aus den Augen zu lassen. Da werden Begehrlichkeiten geweckt, die dann wohl wieder auf illegalen Wegen gestillt werden. Schon deswegen wäre das nichts für mich - immer die Angst, daß der Bock nach dem Abendessen nicht mehr da steht oder Teile fehlen. Was ist eigentlich bei Diebstahl? Da kann man ja schlecht die Altteile wieder im Austausch abgeben.

Gruß Mario

Zitat von 328d

Ladeluftkühler Kompatibilität / Aftermarket

Passt ein 328i oder 335i LLK an einen 320d?

Wagner hat für folgende Modelle den gleichen Competition LLK:

• BMW 114i F20 / F21 75KW/102PS (2012+)
• BMW 116i F20 / F21 100KW/136PS (2011+)
• BMW 118i F20 / F21 125KW/170PS (2011+)
• BMW 125i F20 / F21 160KW/218PS (2012+)
• BMW M135i F20 / F21 235KW/320PS (2011+)
• BMW 114d F20 / F21 70KW/95PS (2012+)
• BMW 116d F20 / F21 85KW/116PS (2011+)
• BMW 118d F20 / F21 105KW/143PS (2011+)
• BMW 120d F20 / F21 135KW/184PS (2011+)
• BMW 125d F20 / F21 160KW/218PS (2012+)

• BMW 220i F22 / F23 135KW/184PS (2014+)
• BMW 228i F22 / F23 180KW/245PS (2014+)
• BMW M235i F22/F23 240KW/326PS (2014+)
• BMW 218d F22 / F23 103KW/143PS (2014+)
• BMW 220d F22 / F23 135KW/184PS (2014+)
• BMW 225d F22 / F23 160KW/218PS (2014+)

• BMW 316i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2011+)
• BMW 320i F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011+)
• BMW 328i(x) F30 / F31 / F34 180KW/245PS (2011+)
• BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 235KW/320PS (2011+)
• BMW 316d F30 / F31 / F34 85KW/116PS (2012+)
• BMW 318d F30 / F31 / F34 105KW/143PS (2012+)
• BMW 320d F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011+)
• BMW 325d F30 / F31 / F34 160KW/218PS (2013+)
• BMW 330d F30 / F31 / F34 190KW/258PS (2012+)
• BMW 335d F30 / F31 / F34 230KW/313PS (2013+)

• BMW 420i F32 / F33 135KW/184PS (2013+)
• BMW 428i F32 / F33 180KW/245PS (2013+)
• BMW 435i F32 / F33 225KW/306PS (2013+)
• BMW 420d F32 / F33 135KW/184PS (2013+)
• BMW 425d F32 / F33 160KW/218PS (2014+)
• BMW 430d F32 / F33 190KW/258PS (2013+)
• BMW 435d F32 / F33 230KW/313PS (2013+)

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Die sind untereinander austauschbar! Passen baulich auf jeden Fall. Kannst also einen von denen nehmen - hast du mal nach den Teilenummern geschaut? Sind die z.b mit dem LLK vom 330d oder 330d PPK identisch?

Sehr schön, aber du mußt auch ab und an mal ordentlich bremsen - wie sehen denn die Bremsscheiben aus

Gruß Mario

Zitat von rs1983

Da ich an der VA neue Beläge und Scheiben brauche habe ich mal geschaut ob es da was im Zubehör gibt !

Hat jemand Erfahrung mit Zimmermann und ATE Scheiben/Belägen als Sportbremse 370mm ???

danke

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Zimmermann hat nicht den besten Ruf. Warum nicht original (Matthes und Leebmann haben gute Preise)? Ich weiß - ist immer noch deutlich teurer, als im Zubehör.
Wieviel km hast du denn bereits gefahren?

Zitat von dom_power

Scheint so. War ja bei mir auch nur rein informativ, da wird nix geändert. 100-200 würde mich auch mal interessieren. Hast du so ne Box? Drive Deck kann das doch auch oder?

Drive Deck macht das auch - ist etwas ungenauer als die Performance Box. Aber um Differenzen zu visualisieren allemal ausreichend und besser als die Tachovideos
Das Original hat halt den Vorteil, daß es nicht auf BMW beschränkt ist.

Gruß Mario

Zitat von boggie

Hi,

wie sollte man in die Sportbremse mit/für 340mm Scheiben die 370mm Scheiben bekommen?

Andere, aber in die gleiche Richtung zielende Frage:

Wo liegt der Unterschied zwischen den 340/370mm (Sport/Performance) Bremssätteln?
-Sind die Bremssättel unterschiedlich (bzgl der Aufnahme)?
-Gibt es unterschiedliche Adapter?
-Oder sind die Achsschenkel unterschiedlich (aufnahmepunkte)?

Irgendetwas muss ja die veränderte Stellung der Bremszangen erreichen, der entweder die 340mm oder die 370mm Scheiben zulässt.

Grüße

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Du kannst natürlich nicht die 370er Scheiben auf die 340er Bremse packen. Es gibt aber für die 340er auch Performance Scheiben (angelocht und genutet) und die passenden Bremsbeläge.
Wenn du auf 370er wechseln willst brauchst du auch die passenden Bremssättel dazu.

Gruß Mario

Lasst doch diese Rollenprüfstände. Da kommt oft wirklich Zuviel Müll raus.
Zeit von 100-200 mit Performance Box oder ähnlichen Equipment (gleiche Strecke gleicher Tag einmal vor und nach der Leistungssteigerung)
Zum Abstimmen der Software sind Rollenprüfstände ganz gut- ansonsten lohnt es meist nicht da Geld zu investieren.

Der Rollenmodus soll auf jeden Fall rein bei einer Messung.

Gruß Mario

Zitat von Riddik

Naja es gibt schon ein paar verrückte Vögel hier im Forum.
Es wurden ja auch schon Überlegungen angestellt beim normalen 4er das Carbondach vom M4 zu verbauen etc.

Nicht nur Überlegungen angestellt - das hat auch zumindest einer hier gemacht!
Aber 5000€ für Rücklichter sind schon eine Hausnummer.

Zitat von MV tut gut

Servus,

möchte das M-Aerodynamikpaket an meinen 316d nachrüsten lassen. Im gleichen Atemzug auch die BMW M Performance Endrohrblende Chrom Zweiflutig. Mein Händler hat dazu die Blende (51 12 2 297 464) inkl. Lackierung angeboten.

Das geht doch auch ohne die Blende (einfach die Blende/ Diffusor vom 330d einbauen)? Oder?

Gruß Andy

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Das ist Unsinn mit der Blende - beim M Aeropaket brauchst du eh den Diffusor/Blende neu und da dann die vom 330d/335d oder 328i ist alles dasselbe. Die og. Blende brauchst du nicht.

Gruß Mario

Zitat von Dutte330

Was wiegen die OZ?

Steht im Sommerfelgen Gewichtsthread 9,x kg - sind wirklich sehr leicht und die Kombi ist die Leichteste hier im Forum bis jetzt

Gruß Mario