Beiträge von Mario540i

  • Felgenthread 19"

    Zitat von Remmi

    Meine Frage ist jetzt:
    Meint Ihr, dass die Kombi 8X19 ET30 mit PZeros 235/35 R19 91Y bei der Eintragung Probleme bereiten könnte? Oder gibt es hier wen, der diese Größe fährt und evtl. berichten könnte?
    Eine Rückmeldung würde mich freuen.

    Hast du gut recherchiert ;) und um auf deine Frage zu antworten - das wird passen!
    Auch die Überlegungen zu deinen Reifen sind richtig- mach bitte mal ein paar Bilder, wenn die Räder auf dem Auto sind - am Besten im 19" Thread und mit der Vorstellung deines Autos ;)
    Mir persönlich gefallen die Antigua etwas besser - die sind aber sicher etwas schwerer.

  • Kaltland Ausführung F30 -> Inhalt?

    Zitat von JayKay

    Da hilft dann nur Ölabscheider / Oil catch can nachrüsten oder alle 60-70tKm ein Walnuss Beschuss oder?
    Kennt da jemand einen vertrauensvollen Ansprechpartner in den Postleitzahlgebieten 30xxx oder 98xxx?


    Bei Phil (SD-Engeneering = Forumspartner) - der macht auch Ansaugbrücken wieder fit.

  • Felgenthread 20"

    Zitat von JayKay

    Guten Morgen Mario :)

    Danke für das Feedback, da bei uns im Fahrzeugschein Typ 3L und die ECE-Typgenehmigung stimmt auch mit der einer normalen Limousine überein.
    Meine Verbauchsbilanz wird mit den 20 Zoll reifen sicherlich nicht besser, genauso wie das Fahrverhalten in Bezug auf Kontrollierbarkeit und "Spritzigkeit" oder?


    Doch wird es, wenn du die 405 nimmst - die sind sehr leicht für 20" Felgen (ca 11kg) also leichter als die meisten Serienfelgen (liegen meißt so um die 13-14kg) in 18" und 19". Ich habe im Verhältnis zu den davor gefahrenen 18" V Speiche 398 als Mischbereifung keine Verschlechterung verspürt - eher eine Verbesserung. Hier spielen die nonRFT Reifen aber sicher auch mit rein. Sind auch nochmal leichter als die RFT.


    Gruß Mario

  • Felgenthread 20"

    Es gibt wohl für die wenigsten Zubehörfelgen eine Gutachten für den AH3 - von daher würde ich bei den 405 bleiben.. Auch wenn sie etwas teurer sind - hast du damit letztendlich die wenigsten Probleme (wenn es überhaupt welche gibt) wenn du zwingend auf RFT bleiben willst hast du sicher Komforteinbussen. Das kannst du aber mit Federn/Fahrwerk wieder ein wenig ausgleichen.
    Allgm wird der Fahrkomfort auch mit 20" RFT nicht sooooo schlecht, was man hier hört und liest. Auch wenn wir hier etwas non RFT lastig sind.


    Gruß Mario