Beiträge von Mario540i

Zitat von MisterX

Deswegen macht es ja für mich keinen Sinn, zuerst das Geld für das PPK auszugeben und es dann mit einer anderen Softwareoptimierung zu überschreiben. Den Umweg über das PPK kann man sich meiner Meinung nach sparen.

Für mich gäbe es entweder nur die konservativere Variante des PPK inkl. BMW-Garantie oder gleich ein Tuning von einem anderen Anbieter.

Da ich einen Neuwagen fahre sind es die 1500€ Incl. standfesterer Bremse an der VA durchaus wert mindestens 2 Jahre ohne Probleme hinsichtlich Gewährleistung mehr Leistung zu haben. Ob da noch was anderes kommt steht in den Sternen und so lange wollte ich auch nicht warten.

Gruß Mario

Aber ist schon erstaunlich, wie schlau die Karren mittlerweile geworden sind. Man merkt es normalerweise ja auch nicht, da die Automatik bei Zündung aus immer in P geht. Habe auch nicht schlecht gekuckt als mal um das Auto ein paar cm vor zu schieben auf N gesellt und dann versucht habe abzuschließen.

Gruß Mario

Leistungsmäßig ähnlich, wie das PPK und teurer. Wenn ich jetzt nochmal was machen lasse sollten schon mindestens 335d Leistungswerte anliegen

Gruß Mario

Hatten wir schon - machen alle Automatik Fahrzeuge, wenn sie nicht in P stehen.

Gruß Mario

Wenn es per KFO überschrieben wird ist es letztendlich nur ein Anbieter, da die Daten des PPK ja dann nicht mehr existieren.
Zweistufig deshalb, weil es bis dato nichts weiter gibt ohne Gewährleistungsverlust.

Gruß Mario

Zitat von -drschrick-

Hi,

Ich habe meine vorderen und hinteren Kennzeichen mittels Klett befestigt.

http://www.conrad.de/ce/de/pro…detview1&rt=detview1&rb=1

Hält bombe.

Gruß
Sascha

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Genau die habe ich auch im Doppelpack gekauft. Das geht so ohne weiteres nicht wieder runter. Habe das Probehalber mal versucht - da ziehst du fast das Blech nach außen oder verbiegst das Kennzeichen um es wieder zu lösen.

Gruß Mario

Thorsten, da muß ein Sportautomatik - Wählhebel her. Ist mir bis jetzt noch gar nicht aufgefallen. Komplett Schwarz wäre auch nicht so meins. Die Akzentleisten müssen schon da sein.

Gruß Mario

+30 nicht, -25 konnte ich noch nicht testen. - ist aber Kunststoff, sollt also keine Probleme machen.

Gruß Mario

Zitat von dom_power

Da man den Motor nur starten kann, wenn der Fuß auf der Bremse steht, gehe ich davon aus, dass man den laufenden Motor auch nur ausschalten kann, wenn der Fuß auf der Bremse steht. Aber dein Tipp mit dem PDC klingt gut

Übrigens: mit den Schaltpaddles vom M4 sieht man den Knopf zum Deaktivieren von Auto-Start-Stop, da diese schmaler sind

Nein der Motor läßt sich auch ohne Bremse ausschalten - Wählhebel auf N und dann auf den Knopf drücken.

Gruß Mario

So ist es.