Gab mal einen sehr interessanten Bericht bei AMS vor ein paar Jahren, in welchem die Powertasten einiger Fahrzeuge bsp. war der E60 M5 und die S-Klasse mit selectiver Zylinderabschaltung, in Zusammenhang mit Abgasnormen und Kraftstoffverbrauch im "Standartzustand" des Fahrzeuges gebracht wurden. Denke die SSA schlägt hier in die selbe Kerbe 
Beiträge von 328d
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Darum nutze ich immer den Schlüssel zum öffnen, habe ja noch akustisches Feedback der Alarmanlage. Praktisch !
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Ist halt Stückwerk. Das komplette Performance Aero Kit harmoniert bei jeder Farbe
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Es fehlt bei den US Leuchten die gelbe Kunststoffschicht hinter dem roten Außenglas im Blinkerbereich. Klar, im Rahmen der STVO/STVZO nicht zugelassen. Mit weissem Leuchtmittel blinkts rot, mit gelben LED gelb, mit gelben Glühbirnen rot/orange je nach Watt, mit grünem Licht bräunlich. Es findet ja keine Farbmischung statt, dies wäre der Fall wenn beide Farben nebereinander leuchten würde, aber nicht die eine durch die andere Leuchtet und teils gefiltert wird. Denke soweit ist alles klar.
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Servus,
beim F30 ohne Probleme zu wechseln. Die äußeren Rückleuchten haben rote Blinker, mit gelbem Leuchtmittel aber gelb blinkend machbar. [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140220/temp/ucwrk5js.jpg] [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140220/temp/8ueduyah.jpg]
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Wenn die Aktion rum ist, werden bestimmt noch viele eintrudeln. Und wenn von bmw das erwähnte Umrüst Kit für 399€ kommt, gibt's lange Gesichter. Seit der IAA will ich die LED Nebler schon haben, stehe auf OEM "Tuning".
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Die können ja auch Remappen
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Aber mit 35W wohlgleich kühler als herkömmliche 55W Halogen. Aber in Heißländern sollte das Kunststoffglas auch keine Probleme machen... Würde auf einen Hesrstellungsfehler tippen.
für den Einbau auf?