Beiträge von 328d

    Anhand der Kategorie würde ich mal vom Ansauggeräuschdämpfer Filtereinsatz ausgehen. Sonst wäre vom Microfilter die Rede ^^

    Testergebnisse sind - und das kann ich aus aktueller Erfahrung bestätigen, nur äußerst bedingt aussagefähig. Ein Reifen, 4 Test und 4 Ergebnisse teils. Dazu kommen noch die unterschiedlichen getesteten Dimensionen und Testfahrzeuge. Rezessionen von Nurzern sind auch immer so lala... Aber wenn sich ein roter Faden durch Test und Meinungen zieht, dann orientiere ich mich auch mal daran.


    Wollte auch erst die günstigsten "Markenhersteller" in Betracht ziehen, man fährt eh nur wenig und vorsichtig etc pp - wurde dann aber durch das Forum umgestimmt und habe mir m. M. n. gute Schlappen gegönnt.

    Mir sind hochwertige Reifen im Winter wichtiger als gutaussehende Felgen, wenn das Budget es nicht anders hergibt bzw. ich auf Optik keinen Wert im Winter lege. Klar sind schöne Felgen auch im Winter schön, es herrscht ja nicht immer schwerstes Schneetreiben. Man muss ja auch nicht Stahlfelgen fahren, gute Dritthersteller Felgen oder günstige OEM's gibt es ja auch noch. Laufe ja auch nicht im Winter in Lumpen rum...

    Ja Mischbereifung macht im Winter auch ned all zu viel Sinn, hatte halt die M400 Felgen beim Kauf dabei, ohne Mischbereifung gabs die nur als Allwetterreifen und damit auch nur mit Speedlimiter ausgeliefert. Da ich nun die M405 für den Sommer habe, nehm ich die 400er für den Winter nach der Umrüstung. Sonst hätte ich noch mal die Reifendruck Sensoren kaufen müssen zu allem Überfluss, wenn es andere Winterfelgen geworden wären.


    Wie schaut das mit dem Versiegeln aus, besteht da die Gefahr einer Unwucht wie beim Lackieren ggf. ?(