Beiträge von nexo

Original (sind ja auch nur gelabelt, auf meiner Werksbatterie steht Banner) liegen auch im Netz teils über 300, gemessen daran sind 370 OK, wenn man nicht selbst tauschen und anlernen kann oder möchte. Auch wenn sich sicher eine Werkstatt finden ließe, die eine Zubehörbatterie für weniger einsetzt. Für 500 Material hätte ich wenig Verständnis.

Zitat von Dutte330

Ich hatte den Fehler einmal gemacht als ich mein Lenkrad ausgebaut habe. Minuspol abgeschraubt, Heckklappe zu. ... Musste dann über die umklappbaren Rücksitze in den Kofferraum kriechen und den Minuspol wieder einklemmen.

Kenne ich irgendwo her. Wenn die hinteren Türen am GC mangels Fensterheber dann auch nur widerwillig aufgehen, juhu... Schätze den Fehler macht man höchstens einmal.

Nur, wenn du komplett auf 2-Zonen Klimaautomatik umrüstest, für die das Bedienteil mit Display gedacht ist. Mit der 1-Zonen funktioniert es nicht. Es geht, aber ist den Aufwand wohl nicht wert.

Wurde schon ein paarmal diskutiert, z.B.

Nachrüsten (#263 ff)

2-Zonen Klimaautomatik nachrüsten

Ich habe die schwarzen Salberk in die Original Chrom-Rahmen umgebaut. Kann man vorsichtig auseinander Clipsen.

(schlechter Bildausschnitt, aber denke das Ergebnis ist sichtbar)

Nein, es kann „nur“ laden. Aber das tut es zuverlässig, sowohl bei AGM als auch bei Ca/Ag. Das 5A ist kein Leistungswunder (gibts auch mit mehr Leistung gegen entsprechend mehr Geld), aber man das nicht brauch absolut OK (habe selbst seit einigen Jahren eins davon).

1 ist vorne, 6 hinten

(in Fahrtrichtung beim längs eingebauten R6)

OK, heute Nachmittag noch einmal versucht und siehe da, ich kann bei der Fahrt schreiben.

Hatte es zuletzt nach dem SW Update im November bewusst probiert, seit dem noch einmal an der Software gewesen, aber für den Controller immer nur die typischen 4 Parameter in der HU gesetzt, nichts anderes... Na wie dem auch sei, jetzt habe ich ja, was ich wollte. Man muss ihm wohl nur gedanklich drohen.

Weiß/grün oder blau/weiß, je nachdem wo du guckst.

Am FEM zweiter Stecker von oben/hinten (weiß) Pin 5.

Wenn du das zulässige Gesamtgewicht reduzierst, darfst du entsprechend weniger zuladen.

Wenn man die zulässige Stützlast reduziert (75kg sind's regulär,), darf man eben nur Hänger mit geringerer Stützlast ziehen.

Ob das für dich nun ein echter Nachteil ist oder ob du es nie merkst, da ohnehin nicht am Limit gefahren wird, kannst nur du selbst beantworten. Am Ende der Rechnung darf halt nicht mehr Gewicht als zulässig auf die Achse drücken, soweit sollte es ja erstmal logisch sein.

In jedem Fall empfehle ich, vorher mal bei den örtlichen Prüfstellen anzufragen, erspart ggf. den Frust, falls es doch keiner so abnehmen möchte.

Sebi84 Bei beim 435i F36 ist es definitiv so, dass im Fahrerlebnis Sport/Sport+ (mit "Antrieb") grundsätzlich bei 7 Schluss ist (womit man ja noch problemlos Vmax erreicht), egal ob man noch tritt oder nur noch mtischwimmt. Dachte, das sei immer so, will aber nicht ausschließen, dass es sich irgendwann mal geändert hat. Bei Eco/Comfort mit Getriebe S bin ich mir nicht sicher, nutze ich zu selten die Kombi, "S8" habe ich aber ziemlich sicher noch nie gesehen.