Beiträge von correcta_mundo

Wo hast du es verbauen lassen ?

Zitat von Hirschfelder

Beide Felgen müssten vorne passen...

Rundum die gleichen Felgen ( gebraucht ) zu finden ist ziemlich schwierig ( diese werden Pulverbeschichtet )
Daher die Frage , ob ich auf 2 unterschiedlichen Felgenbreiten ( in dem Fall 0.5j also 1.25cm ) 245 30 rundum fahren kann zwecks dem VTG..

Für die 8,5er mit ET 47 vorne wäre dann technisch gesehen eine Spurverbreiterung angebracht, der Optik wegen vielleicht auch hinten.

Es ist bei unterschiedlichen Felgenbreiten schwer abzuschätzen, inwieweit sich das halbe Zoll bei gleicher Reifenbreite auf den Raddurchmesser
bzw. auf den Radumfang auswirkt.
Der Unterschied ist vermutlich sehr gering.
Mit gleicher Felgenbreite wär mir dennoch wohler, auch der Optik wegen.

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, dann wäre 8x20 rundum mit 245/30 eine Möglichkeit.
Ich werde wahrscheinlich 8,5x19 ET35 rundum mit 245/35 auf Z perfromance 2.1 oder ähniches nehmen.

Das ist bedauerlich, vielen Dank für die Info.

Dotz Misano passt locker bei der 370mm Sportbremse, so muss es auch bei der Performance Bremse passen.

Danke, ja die Felgen sind relativ leicht.
Die Nabendeckel von Dotz fand ich aber besonders unschön - diese hier sind nur
temporär drauf (gefallen dir wohl nicht ) , bis ich gefälligeren Ersatz gefunden habe.

Hallo,

ich habe mir diese Felgen für den Winter gekauft:

Dotz Misano Grey in 8,5x19 ET33 wiegen 11,4kg und die Reifen Conti 860S in 225/40/19 wiegen 10kg.

Viele Grüße

20191125_104338.jpg

Neben diesen Gründen wie Breite usw. finde ich es nicht vorteilhaft im Winter kürzer übersetzt zu fahren. (wenn auch nur geringfügig)

Das war mir nicht bewusst, dass eine Tacho Abweichung bei 235/40/19 von -1,2% zur Originaldimension 225/40/19 ein Problem darstellt.
Abrollumfang ist +1,2%.
Bei 100km/h zeigt es 98,8 an und das darf also nicht sein. - da das BMW Tacho 3km/h zuviel anzeigt (ohne Umkodierung) wäre es aber ohnehin nicht so relevant.
Bei meinem Renault Megane3 RS sind beide Größen (225/40/18 und 235/40/18) Standard.

Aber wenn die falsch gerichtete Tacho Abweichung wirklich der einzige Grund für das Fehlen von 235/40/19 in diversen Gutachten sein sollte, dann macht mich das nicht unglücklich.

Vielen Dank für deinen Input

Ich möchte nicht die Winter - Originalbreite von 225 fahren, sondern 235, weil ich damit auch mehr Breite auf der Vorderachse habe.
Beim Xdrive wäre mir am liebsten, Antriebs und Kurven technisch, 255 rundum Sommer wie Winter, ist aber auf das Einlenken bezogen wieder nachteilig und wahrscheinlich zu wenig Platz im vorderen Radhaus.

235/40/19 verursacht eine geringere Tacho Abweichung als 235/35/19.
Radumfang, Seitenwandhöhe und Raddurchmesser sind bei 235/40 erheblich näher an der Originaldimension 225/40, als bei 235/35.

235/35 sieht, sofern das im Winter wichtig ist, niederquerschnittiger aus,
aber Abstand Rad zu Radlaufkante wird bei 235/35/19 um ca. 8mm größer als bei 225/40/19 - das Auto wirkt höher obwohl es im Umkehrschluß 8mm dem Boden näher ist.

Ich wüsste nun nicht, gegen was man rechnen kann, dass 235/35 besser wäre.
Außer, aber das ist nicht die Vorstellung, man geht auf 20" und will einen Zentimeter mehr Reifenbreite
(225/40/19 und 225/35/20 zu 235/35/20), dann stimmt es wieder.
Der Querschnitt 35 ist bei annähernd oder gleicher Reifenbreite der Querschnitt für 20" Bereifung auf der Vorderachse.

Viele Grüße

Ich würde gerne Winterreifen in 235/40/19 rundum auf 8,5x19 Felgen am F32 xdrive fahren.
In so gut wie allen Gutachten der 8,5er Felgen wird diese Dimension nicht angegeben, sondern nur 225/40, 235/35, 245/35 usw.
Dabei ist der Raddurchmesser bei 235/40 näher zur Serie als 235/35.
Warum wird diese Grüße in den Gutachten ignoriert ?

Grüße an Alle