Bei ebay gibts einige iDrive Controller gebraucht zwischen 179 und 199 Euro. Hab auch schon danach gesucht, weil die gut zu meinen Carbon-Leisten passen würden.
Aber bevor ich 179 Euro für ein Teil mit der sichtbaren Größe "2 Quadratzentimer" ausgebe (sind ja nur 2 Keramik-Ringe), lass ich lieber noch eine Interieurleiste laminieren 
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Das Warten hat ein Ende 
Genieß die ersten Tage und Kilometer im neuen Auto! Nach 14 Seiten Konfigurations-Diskussion muss es ja wirklich perfekt sein 
Sieht auf jeden Fall geil aus in grau mit den 19ern! Gute Fahrt.
übel 
Also auch mit Schnitzerfedern kann man die Probleme bekommen, dass BMW die Schuld auf die Federn schiebt...
Gut dass du jetzt den Ansatz mit den Bremsen weiterverfolgen kannst.
Herrlich dass mal jemand etwas schreibt der sich auskennt und nicht das Halbwissen von Autoputzforen weitergibt
Einen einfach so dahingeworfenen Satz würde ich eher als Halbwissen abtun, als seitenweise Diskussionen in den entsprechenden Foren Ich bin schon gespannt auf eine neue Runde "Rota vs Exzenter" 
Abgesehen davon: Halbwissen in Foren ist ja der Normalfall, denn wenn alle alles wissen würden, bräuchte man das Forum nicht Was nichts an der Tatsache ändert, dass auch mit der Exzenter eine Defektkorrektur möglich ist
Da man den Motor nur starten kann, wenn der Fuß auf der Bremse steht, gehe ich davon aus, dass man den laufenden Motor auch nur ausschalten kann, wenn der Fuß auf der Bremse steht. Aber dein Tipp mit dem PDC klingt gut 
Übrigens: mit den Schaltpaddles vom M4 sieht man den Knopf zum Deaktivieren von Auto-Start-Stop, da diese schmaler sind
Der Klang ist mega und der Diffusor einfach 
M-Power: Das sieht nicht schön aus. Fahrerflucht?
Die Felgen passen super zum schwarzen F31! Die Bilder sind mir etwas zu stark bearbeitet (wirken sehr Dunkel, wodurch die Details verloren gehen). Aber du hast schöne Location(s) gewählt.
Super Fotos.
Gangwahlhebel nach links drücken, dann kannst du auch in eco pro dauerhaft manuell schalten. Wobei dann in der Instrumentenkombi ein blaues Bildchen erscheint, welches dir anzeigt den Hebel wieder nach rechts zu legen. Das ist genau an der Stelle, wo in dem Foto von Thorsten der Schalthebel abgebildet ist (den Mario richtig als Handschalter erkannt hat).
Der Motor geht auch bei mir immer sofort aus, außer er bleibt halt ganz an. Ein Kumpel der zum ersten Mal mit meinem Auto gefahren ist, brachte es auf den Punkt: man denkt gerade ans Anhalten, rollt den letzten Meter und mit dem Stopp ist der Motor bereits aus.
