Beiträge von Organized

Alter Falter, was für ein Hobel. Die Farbe passt wie Arsch auf Eimer bei dem Karren!

Der Z4 ist auch ein wunderschönes Auto, für mich der schönste Z4 Gern davon auch noch mehr Bilder!

Hast du dein Fahrwerk mal vermessen lassen?

Das Problem hab ich auch seit so ca. 2 bis 3 Monaten. Hat zuvor wunderbar funktioniert, inzwischen kommt die Nachricht entweder gar nicht oder erst am nächsten Tag an.

Was genau soll diese Sternmarkierung eigentlich bringen? Außer, dass der Reifen dann 20€ mehr kostet als das identische Modell ohne Stern?

"Den" 340i gibt's ja nicht, das Gewicht wird maßgeblich durch die Ausstattung und Bauform (F30, F31, ...) des Fahrzeugs beeinflusst

Die PS4 hatte ich auf meinem E91, sind tolle Reifen. Jetzt habe ich die PS4S drauf, die sind ebenfalls genial

Beim B58 sind aber 6,5l vorgegeben - da ist die Menge, die im Motor verbleibt mit einkalkuliert Bei der Erstbefüllung im Werk kommen sicherlich mehr als 6,5l rein.
Der Ölstand sollte bei der Messung ("Fahrzeug" im iDrive -> Fahrzeugstatus -> Ölstand -> Ölstand messen) idealerweise nach dem Ölwechsel beim zulässigen Maximum liegen. Davon könnte man abweichen, wenn eine starke Ölverdünnung durch Kraftstoff bekannt wäre, wäre mir beim B58 aber neu.

Eigentlich sollte heute nur ein Zwischenölwechsel anstehen, den ich bei BMW machen lassen wollte, falls der Ölfilter beim Ausbau reißt. Auf der Hinfahrt ist mir dann aber aufgefallen, dass der große Service ansteht (bzw. in 2000km)

Daher war dann doch spontan der große Service fällig. Also Inspektion, Ölwechsel, Mikrofilter, Luftfilter und Zündkerzen. Das Öl habe ich selbst mitgebracht. Rechnung liegt bei 664€, was für den großen Service m.M.n. noch in Ordnung ist. Öl hat mich 60€ gekostet (Ravenol VST 5W40).

Der Mechaniker war sogar clever, das hat mich gefreut Im Kofferraum hatte ich noch 0,5l Öl vom letzten Ölwechsel (zum Nachfüllen, aber nie gebraucht). Statt nun noch ein 1l-Dose anzubrechen (damit ich dann 2x0,5l habe), hat er eine der neuen 1l Dosen gar nicht erst verwendet und mir diese in den Kofferraum gepackt. Habe zwar drum gebeten, dass mir das übrige Öl wieder ins Auto getan wird, aber damit hätte ich jetzt gar nicht gerechnet. Ich hätte die 2x0,5l dann selbst zusammen geschüttet.

Ich würde auch sagen, dass die Rekuperation in EcoPro schwächer ist, solange man nicht aktiv bremst. Sieht man schön am blauen Balken in der Momentanverbrauchsanzeige:

• EcoPro: 0% (genau auf 0), 50% (blauer Balken etwa halb gefüllt), 100% (blauer Balken voll gefüllt, wenn man bremst)
• Alle anderen Modi: 0% (bekomme ich nur hin, wenn ich gaaaaaaaaaanz leicht auf dem Gas stehe), 100% (wenn man nicht auf dem Gas steht)

Die Motorbremse entsteht soweit ich weiß eher weniger durch irgendwelche Reibungsverluste, sondern weil der Motor die angesaugte Luft auch bei Schubabschaltung komprimieren muss -> das erfordert Energie. Dieselmotoren haben eine deutlich höhere Verdichtung als Benziner, daher haben Diesel auch eine stärkere Motorbremse

Bei meinem 340i ist die Motorbremse auch deutlich schwächer als beim Vorgänger, einem E91 325d.