Beiträge von Organized

Kennt hier jemand beim KW V3 das Problem, dass sich die Druckstufe nicht mehr verstellen lässt? Vorne rechts ist es leichtgängig wie immer, aber links lässt sich das Rädchen nur wenige Grad in jede Richtung drehen. Über den "Klick" kommt man nicht hinaus.

Könnte kotzen, das Teil ist gerade mal 1,5 Jahre lang drin und schon machts Probleme... Und die 5 Jahre Garantie bringen mir auch nicht viel, da anscheinend das defekte Teil eingeschickt werden muss. Der Wagen kann ja schlecht 3 Wochen auf der Bühne stehen bleiben

Eine sehr ähnliche Situation hatte ich auch mal, allerdings war ich derjenige, der schon auf der AB war. Ich war auf der rechten Spur und konnte nicht links rüber. Und weil ich ein netter Typ bin, hab ich dann Vollgas gegeben (damals noch mit meinem 325d), allerdings hat das der A6 auf dem Beschleunigungsstreifen auch gemacht. Wurd dann für ihn am Ende etwas knapp, weil er auch nicht vom Gas gegangen ist.

So Situationen passieren halt, wirklich falsch gemacht hat eigentlich keiner etwas. Klassisches Missverständnis.

Dein Karren steht aber echt gut da Die Farbe steht dem F31 wirklich gut.

Also bei unserer Shell ist das Super eigentlich immer so 3 bis 5ct günstiger als SuperPlus bei der Billigtanke. Letzendlich spare ich also bei 1800l zwischen 50 und 90€ ggü. der Billigtanke. Bei 100€ für den SmartDeal ist das echt eine gute Sache

Besser als SuperPlus von der Billigtanke wird das VPower in jedem Fall sein.

Hauptproblem ist, dass hier kaum eine ARAL das 102 hat, die haben nur normales SuperPlus.

Ich sag mal so, bisher hat niemand genau hingeschaut, zumindest hab ich davon nichts mitbekommen.

Und man kann die digitale ClubSmart Karte (bei Android) auch von der Shell App nach GooglePay importieren. Da wird dann nur noch ein Barcode und die Kundennummer angezeigt, kein Name mehr.

Also über die Aussage, dass die Korrekturen idealerweise immer 0 betragen sollen, lässt sich streiten. Im Endeffekt bedeutet das nämlich, dass man potenzielle Reserven in der Effizienz und damit auch in der Leistung liegen lässt.

Ich hab jetzt den Shell VPower SmartDeal abgeschlossen, da ich hier zuhause und auf der Arbeit praktisch direkt bei der Shell bin. Und mit beiden Autos zusammen können wir pro Jahr ganz gut die 1800l voll ausnutzen.

Alter, was Oder ist der M4 in den 1600 mit inklu?

Können ja nur die Zündkerzen der Grund sein, sind die beim S55 so brutal teuer?!

Zitat von wolfsta

Hat jemand zufällig Erfahrungen mit sowas gemacht? Passen die? Ist das ne alternative zum folieren?

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Hab die Dinger wieder zurückgeschickt. An sich war die Qualität gut, aber die Passform war für meine Ansprüche nicht gut genug. Außerdem hätten die Halteclipse die Scheiben zerkratzt, da aus Metall und nicht vernünftig entgratet.

Muss aber auch dazusagen: beim F31 hab ich sie gar nicht erst ausprobiert, nur beim F20. Wäre aber vermutlich das gleiche Spiel gewesen, weil die Art und Weise der Befestigung identisch ist.

Ich hab meine Dienste (OTA-Kartenupdate und RTTI) jetzt auslaufen lassen. Die Abzocke mache ich nicht mit und Google Maps/Waze ist sowieso viel besser Ist höchstens schade um die Navi-Anweisungen im HUD.