Beiträge von Bonsai-F

Zitat von t-igel

BTW: Haben bei einem alten X5 auch schonmal eine Unterlegscheibe beim befestigen des Sensors dazwischen gelegt Damit läuft der seit langer Zeit tadellos #GutGepfuschtIstHalbRepariert

Das mag ja helfen, wenn der Ring auf der Welle sitzt und der Sensor angeschliffen wird. Aber hier haben wir eine komplett andere Situation bei der es nicht zu einer Berührung kommen kann. eher anderstherum, dass durch den Rost der Sensor nicht mehr dicht genug am Radlager sitzt. Dann hat halt die Werkstatt nicht richtig sauber gemacht, was halt Pfusch ist.

Einfach dem Kabel folgen.

4:00

Zitat von JayDee82

So meinte ich das auch

Du hast keine Freundin?

Zitat von JayDee82

Mit einer Tieferlegung ändert sich der Sturz etwas, was mehr Platz zwischen Radkasten und Reifen bedeutet.

Also, so ganz stimmt das ja nicht. Die Tieferlegung verändert ja nichts am Platz. Wenn der Reifen vorher nicht unter den Radkasten gepasst hat wird die Tieferlegung da nichts dran ändern. Da Einzige was die Tieferlegung verändert ist die Abdeckung des Reifens/Lauffläche, da die Felge weiter in den Radkasten eintaucht. Somit kann es sein, dass die bei einer Tieferlegung die Auflagen zur Reifenabdeckung nicht mehr brauchst.

Sorry aber aus dem Innenraum taugt das nicht

Das kannst nur du selbst feststellen. Ist nur eine Schraube, probiert doch selbst mal?

für die 104 sieht das gut aus:

BBS Performance Line CH 104 brilliant silver 8,5X19

BBS Performance Line CH 104 brilliant silver 8,5X19

www.schmiedmann.de

die 106 hast du hier

https://www.felgenshop.de/gutachten/695531

Was sagt die ABE?

Wir fahren 9x ET29,10x ET40 ohne Probleme

Also aus meinen Erfahrung halten die Sensoren "im Durchschnitt" 10 Jahre. Was mich wundert, dass sie den Sensor nicht zerstörungsfrei ausgebaut bekommen denn nach 3 Jahren sollte der problemlos wieder raus gehen, wenn man den beim Einbau ordentlich mit Kermikpaste arbeitet... Sind Einbaufehler auszuschliessen?