Die ganz aussen sind für den Park Assistant S5DPA, haben mit Surround View nichts zu tun
Beiträge von Bonsai-F
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DM. Günstig bei Kleinanzeigen geschossen.
Vielleicht war das der Grund für den Verkauf. DM hat ja des Öfteren QC Probleme
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Adaptives Fahrwerk?
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Da es bei diesen typischen 90-120 km passiert spricht es fast schon für eine
Räder-/Fahrwerk Angelegenheit
Da hast du recht, bei schlecht gewuchteten Rädern ist das genau die Geschwindigkeit bei der es sich bemerkbar macht
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So sieht das Teil aus, wenn du mal auf der Aufkleber schaust, da steht auch Combox drauf
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@Realist...du meinest also auch die Scheiben von BMW ? Wie kam es dazu hat es BMW empfohlen das Ruhe ist ?
Bonsai-F ....meinst du die Jurid von BMW oder Zubehör ?
Moin, was ich noch vergessen habe zu erwähnen.
Die org. Beläge haben doch diese Öffnungen in den Blechen, das haben sie doch sicher nicht ohne Grund ?
Irgendie bekomme ich das Gefühl nicht los es hängt daran !
Alle anderen (ausser Jurid) haben glatte Bleche.
Zubehör
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ja, jedoch wie will man das prüfen? Keine Chance.
Vielleicht nicht auf den mm genau, aber wenn du im Auto mit gedrückter Bremse und eingelegtem Gang mal etwas Gas gibst, so dass Drehmoment anliegt kann eine zweite Person mal schauen wie stark der Motor kippt. DAs Ganze einmal im Vorwärtsgang und einmal im Rückwärtsgang.
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Ich hatte Brembo glatte Scheiben mit Brembo Belägen gefahren, hatte alles 5 Mal auseinander, no chance. Jurid Beläge, Ruhe. 3TKM sauberer Verschleiss
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Ich schau bis spätestens morgen ob ich so nen grossen Spiegel finde.
Ich meine dass ich mal schnell ausbaue
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Und was heißt schon “nur laminiert“, Vollcarbon bringt einen bei den Teilen jetzt technisch nicht wirklich weiter
Deshalb hatte dich das laminiert auch in "" gesetzt. Ich würde sagen meine Blende in der das IDrive sitzt is vollcarbon, müsste es aber dazu nochmal ausbauen. Ich weiss nicht wie sich ein Laminat auf Jahre gesehen verhält mit den Temperaturunterschieden, löst sich das nicht doch irgendwann?
