Mit weniger Luftdruck ist das Fahrwerk weicher aber die Gefahr die Reifen zu verlieren auch grösser.
Ich denke die wenigsten hier machen Handbremsdrifts.
Mit weniger Luftdruck ist das Fahrwerk weicher aber die Gefahr die Reifen zu verlieren auch grösser.
Ich denke die wenigsten hier machen Handbremsdrifts.
Wir sind doch eigentlich gemeinsam zu dem Konsens gekommen, solange das Öl die Freigabe hat ist der Wechselinterval viel wichtiger
Komm schon, steht doch alles in den letzten 438 Posts? ![]()
Ist das jetzt schon der B47 aber noch nicht das HP70?
Ich weiss nicht ob sich das sonderlich gut fährt, die gleiche Reifenbreite auf unterschiedlichen Felgenbreiten, mal abgesehen von der Optik
Na super, dann fehlt nachher auch noch der Sitz
Die bekommst du in UK Foren noch zu verschmerzbaren Preisen, hat mich dortmals 25 Pfund gekostet
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Dann schraubst du dir noch sowas rein, das wirkt auch entsprechend abschreckend
Teilenummer sollte 7615490-04 sein.
Der ist nur zweipolig