Hallo zusammen,
ich fahre einen BMW F31 Touring 318d Baujahr 2019. Ich habe kürzlich folgendes gemacht:
- Ölwechsel mit passendem Öl (LIQUI MOLY Top Tec 6100 0W-30)
- Ölfilter gewechselt
- Luftfilter gewechselt
Jetzt nochmal, wir reden von 320d oder von 318d?
Das Geräusch ist vollkommen normal, macht meiner auch so
Ist wahrscheinlich ein Diesel Ding?!
Könnte dieses Öl (also 0W-30) eventuell die Ursache für dieses „klopfende“ Geräusch nach dem Abstellen des Motors sein?
Nein. Hier steht der Motor schon.
Für mich klingt das wie das Heizungsventil. Ich denke du musst das mit einem Schraubenzieher am Ohr versuchen zu lokalisieren
Was hat dich zu 0W30 bewogen?
Noch wichtiger wäre ein OEM Lenkrad zu kaufen und nicht bei Ali
Grundsätzlich gibt es 2 Ansätze. Die kaufst OEM dann brauchst du dich um nichts kümmern und schraubst sie drauf oder du kaufst "fremd" dann steht alles im Gutachten
Stimmt, beim 5er Touring gibt es die Niveauregulierung
Du brauchst rechts keine Sensoren, oder hast du Niveauregulierung? Ich glaub da war was, das du da mehr Sensoren brauchst, als die für die LWR.
Wenn nicht, denke ich, das es wieder eine codiersache ist.
Niveauregulierung? Das gibts doch beim F3x gar nicht?
Wie alt ist die Batterie?
Haube bleibt auch bei vmax wo sie soll?
Mit 4 Spax, 6x70 gibts da keine Probleme
??? Das Teil kommt von F33 warum soll da die Haube abheben?
