Das ist auch meine Devise. Da wird bei mir auch nichts angepasst.
Welche Reifengrössen fährst du?
Sehr schönes Setup!!!
Beiträge von Bonsai-F
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-1 Grad und 50 Winkelminuten:
HA.jpgWie sieht es jetzt mit dem Geradeauslauf aus,mit diesen Einstellungen?
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Und die Räder bekommst du nur drunter wegen der Sturzeinstellung? An der Karosse hast du nichts angepasst?
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Das lasst doch mal mein Problem sein,
Mich interessiert nur ob die gleich sind von den abmaßen, nicht mehr nicht wenigerDazu müsste du mehr Informationen liefern. Adaptives Fahrwerk? M-Fahrwerk?
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Hast du schon mal gesehen dass beim TÜV jemand die Teilenummern der Dämpfer checkt?
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Ganz so pauschal kann man die Frage nicht beantworten.
Man muss sich einfach mal die geometrischen Vorgänge vor Augen halten.
Im Falle von Domlagern wandert der Stossdämpfer zur Wagenmitte und somit wird auch die Antriebswelle/Gelenke minimal gestaucht. Ob und wieviel die Antriebwelle damit belastet wird kann ich nicht sagen.
Im Fall der M3 Querlenker ist die Belastung deulich höher. Diese sind sicher 1cm länger als die Originalen. Das bedeutet, dass die Aniebswellen auf Zug belastet werden und dabei die Gelenke zerstört werden. -
Die Bedienung von dem Tool hat dir schon mal jemand erklärt?
Hier sieht es augenscheinlich nicht so aus
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Ich denke hie kommst du ohe elektronische Diagnosemöglichkeiten nicht weiter. Wenn die Chargepipe und Boostpipe tatsächlich in Ordnung sind wirst du wohl einen OBD Adapter/Stecker brauchen um "Livedaten" im Betrieb lesen zu können. Trotzdem ist es erstaunlich, dass keine Einträge im Fehlerspeicher zu finden sind.
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Nachdem es bei dir ja wohl nicht wie erwartet funktioniert würde ich mir doch mal den Aufwand machen, ob die Pins und Kabelfarben mit deinem Fahrzeug identisch sind. Vielleicht ist ja deine Anleitung nicht für dein Fahrzeug/Bj:
Hinweis! Modellüberarbeitung beachten!
Im Rahmen der Modellüberarbeitung - beginnend mit der Modellüberarbeitung 03/2015 (F20, F21, F22 und F23) wurde am LED-Scheinwerfer folgende Änderung vorgenommen:
- Das Steuergerät Frontlichtelektronik links (FLEL) bzw. Frontlichtelektronik rechts (FLER) ersetzt im LED-Scheinwerfer folgende Steuergeräte:
- Scheinwerfertreibermodul links (STML) bzw. Scheinwerfertreibermodul rechts (STMR)
- LED-Hauptlichtmodul links (LHML) bzw. LED-Hauptlichtmodul rechts (LHMR)
- Das Steuergerät Frontlichtelektronik links (FLEL) bzw. Frontlichtelektronik rechts (FLER) ersetzt im LED-Scheinwerfer folgende Steuergeräte:
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Vielleicht willst du das hiermit mal doppelchecken?
https://www.newtis.info/tisv2/…ectronics-left/1VnYd41yYc
