Beiträge von Bonsai-F

Zitat von Oernifly

Hi,

Ich hatte im Marktplatz bereits damals eine Anzeige geschaltet. Ich suche den schwarzen F31 Touring als Modellauto von Paragon. Seit Monaten finde ich das Ding immer nur in weiß und das auch nur gebraucht. Es gab den aber definitiv in schwarz.

einziges kaufbares Modell habe ich im U.S.A. BMW Shop gefunden: https://www.shopbmwusa.com/PRO…S-TOURING-(F31)-MODEL-CAR

aber die versenden wohl auch nur innerhalb amerikas. Mir hatte ein User die Hilfe angeboten das evtl über bekannte in Amerika zu bestellen, nur leider weiß ich den Usernamen nicht mehr.

ich zahle bis 150€ für das Modell je nach Zustand.

LG

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Löscht du etwa deine Emails? Also das Teil kostet ja wohl netto 65$, laut der Seite soll der Versand innerhalb USA kostenlos sein. Ich denke nicht, dass der Versand von USA nach D mehr wie 20€ sind. Also werde ich mich mal informieren ob ich das Teil bekomme.

Wäre Bimmerlink nicht ausreichend gewesen, nur um die Klappe zu steuern? Plug and Play ohne Kabelgebastel.

Ihr seid gemein, es hat er sich schon mal getraut ne Antwort zu verfassen und daann sowas

Zitat von Markus F.

Nein. Der 10.25er muss hinten mechanisch bearbeitet werden (oder das Armaturenbrett), sonst passt der nicht. Codiert werden muss das Ganze dann auch noch.

Tommy hast das eigentlich sehr schön gezeigt

Geht das?

Zitat von PHLCollorado

Hab ich noch nie gemacht. Muss ich nur mal anschauen.

Unter der Rubrik Gallerie kannst du ein Album anlegen uns uns dann mit noch mehr Bildern von deinem schönen Auto erfreuen

Warum legst du nicht ein Album an?

Ihr habt Recht, in D besteht keine Pflicht, my bad

"Tschechien, Slowakei, Ungarn, Montenegro oder Spanien sollten Sie auf jeden Fall ein Ersatzrad dabei haben, wenn Ihr Wagen serienmäßig damit ausgestattet ist. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie zumindest ein Reparaturset im Fahrzeug mitzuführen"

Zitat von 3er BMW

Ganz furchtbare Geschichte und geht wohl so gar nicht. Selber habe ich natürlich diese Erfahrung nicht gesammelt, lege ich auch keinen Wert drauf. Kann mich erinnern, das dieses Thema im 90er noch ein ganz anderes war, dort passierte es doch öfter das diese Frage kam und einige Kandidaten aus welchen Gründen auch immer RFT und non-RFT gemischt haben. Das Ergebnis war das von Dir geschilderte und schlimmer. Also tunlichst die Finger von solchen Mischbetrieb, und sich für eine Sache entscheiden.

Wenn ich's richtig gelesen habe, waren die vorderen RFTs fertig ... also ganz klare Sache, die S1 Evo 3 als non-RFT für die VA besorgen.

Im Übrigen bin ich mir nicht so sicher, das der Gesetzgeber Mischbetrieb von RFT und non-RFT erlaubt ... meines Wissens nach nicht. Was vielmehr erlaubt ist, sind unterschiedliche Reifenfabrikate für VA und HA (was ich aber ebenfalls grundsätzlich nicht empfehlen würde) ... auf der jeweilgen Achse müssen aber wieder ein und derselbe Reifen vom selben Hersteller und Format/Größe überein stimmen.

Den Gesetzesgeber intersiert das nicht, der möchte mur ab dem Moment ein Pannenkit.

Das ESP meldet sich nun weil du zwichen den Abgefahrenen und den neue Reifen eine zu grosse Durchmesserdifferenz hast.

Hast du den Kontakt mal ub die Facebook Seite probiert?

PEEM Solutions | Vilshofen

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