Beiträge von Bonsai-F

Zitat von fossidude

Hallo Zusammen,

danke schonmal fürs Feedback. Habe es gestern Abend doch noch ausprobiert. Habe nur leicht angehoben.

Anbei die Bilder. Vorne wurde es beim Reinschieben etwas knapp, da hat kein Blatt mehr zwischen gepasst. Hat aber gut geklappt.

Beim Touring gibt es hinten noch ein massives Teil, das mit der Karosserie verbunden ist. Dort laufen wohl bei manchen Modellen Querstreben zusammen. Evtl. eignet sich dieser Punkt auch zum Anheben (siehe Foto ohne Wagenheber)

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Ja, es ist schon eng, ich komme mit dem aber auch gut drunter https://www.bahco-werkzeuge.de/products/6571.html

Lemförder ist OEM, ich kann keinen Unterschied feststellen. Hab die Teile zu Hause liegen. Die sind halt genaso gut/schlecht wie OEM

Gibts da auch schon Anzeichen im Bezug auf den Beifahrerairbag? So war es ja damals beim E46

Zitat von chap

Bei dem was ihr für den Spülung bezahlt, denke ich mir schon länger, lieber alle 2 Jahre neues Öl dann muss man gar nicht erst spülen.

Immer dran denken, dass man n 8hp hinterhergeschmissen bekommt

Das Öl war noch durchsichtig beim Ablassen und die Magnete haben auch nicht übermässigen Auftrag. Weicher schalten tut er aber nun und das "Loch" von Verzögerung auf Beschleunigung , wenn man z.B. an einen Kreisverkehr ranfährt ist definitiv weniger spürbar.

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Zitat von n.c.white

Das ist nicht die für den F3x 40i. Ist von nem anderen Modell, soll aber auch passen.

Korrekt, kommt vom G87 ist aber aus Metall und hält auch nen Liter mehr Öl und hat den separaten Filter, was ich noch ganz praktisch finde

Zitat von n.c.white

Nur Wechsel oder auch Spülung?

Nur Wechsel, Spühlung ist mir doch etwas zu aufwändig. Besser als nichts

Samstag ist Ölwechseltag, OEM+

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Zitat von B58

Jeder (F3x) B58 hat:

- 1. Einen Hochtemperaturkühlkreislauf. Kühler in diesem sind der Wasserkühler im Front-End Hauptkühlmododul sowie der ausgelagerte Radhaus-KMK auf der rechten Seite.

Nicht korrekt. Ich habe keinen ausgelagerten Radhauskühler, selbst mit AHK und MPPSK (BH28962)

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Zitat von GraviityFlex

Servus,

Weiß jemand für was der kleine Kühlmittelbehälter ist? Und für was der Zusatzkühler ist weil ich hab den letztes getauscht und da ist Kühlmittel aus dem großen rausgelaufen

Reimport oder Heisslandausführung? In D gab es den kleinen Kühler eigentlich nicht, ist das eine Erweiterung des normalen Kühlkreislaufs. Hat nicht mit AHK zu tun.

Zitat von TheAce

Die heißesten Kandidaten wären nach meiner Recherche offenbar Bremsen und Spurstangen.

Und Zugstreben