Beiträge von chap

Ich glaube das geht beides. Jeder Umbau bedarf ja einer ausgedehnten Bewegungsfahrt, versteht sich ja von selbst

Aber hallo mein Lieber,

Schmiedefelge am Flachkäfer nach paar Jahren

Lieber langweile beim Umbau als Langeweile hinterm Steuer

Immer wieder faszinierend mit wie wenig Modifikationen und im Endeffekt auch nichtmal 12h Arbeitszeit, man den B58 so dermaßen schnell machen kann.

Das zugrundeliegende Gutachten z.B.. Im 1er forum wird auch alles was der MPS so macht auseinander genommen, kommt ja auch alles mit TÜV.

Wir reden halt teilweise von Autos die Serie schon zu laut sein können usw usf

Natürlich ist was eingetragen besser als nix, keine Frage. Aber mittlerweile ist das mit der Polizei und den Posern zu willkürlich geworden, dass die dir am Ende ne Serienkiste stillegen...

Das sollte aber keine Auswirkungen auf das hier beschriebene Verhalten haben

Schau als mal ins 1er Forum, da sind genügend Pessimisten, die dir Brief und siegel geben, dass du auch damit stillgelegt wirst.

Am Ende ist man da heutzutage einfach sehr der Willkür ausgesetzt.

Ich bin so auf den B58 fixiert, dass ich den N55 manchmal vergesse, tut mir leid.

Zitat von BimmerBabo

405PS bei ner Stage 1 ist trotzdem nochmal ne andere Hausnummer als OTS Maps...

Beim N55 vlt, beim B58 sind das 20 PS weniger als MHD bietet

alpinweisser_120d bietet ebenfalls seit langem, ich glaube MS Tuning auch, eine Stage 1 mit TÜV an. Ist kein Hexenwerk und am Ende unterscheidet sich heute die OTS 1 Map kaum noch von einem Custom tune. Gerade bei der Stage 1 ist ja gar nix ausgereizt, weder timing noch boost. Da ist ja normalerweise noch der OEM Kat drin...

Würde noch etwas mit der App spielen, vlt auch mal eine Stage flashen und schauen was passiert