Weil sie gerne Ware an gutgläubige Kunden verkaufen.
Wenn das Ding eine ABE hätte, bzw Eintragungsfrei ist, warum bist du damit dann überhaupt beim TÜV?
Ich zieh mir ja auch keine Felgen inkl. Reifen mit ABE auf und sag dem TÜV, guck mal, mit ABE, schön gell? Alles klar, dann machet jut
Dann frag doch dort mal an 
Bei den x30 Ölen hätte ich einfach ein schlechtes Gefühl ob der hohen Öl Temperaturen z.B. beim B58. Da fühle ich mich mit einem 40er einfach besser, vor allem wenn man mal etwas Hitze ins System pumpt.
müsste ich mal testen, aber sobald meine zieht ists zumindest beim rollen auf dem Parkplatz wie ein Anker.
Handbremsendrifts hab ich mit 18 gemacht mit dem alten 528 
ging aber auch nicht gut. Dafür aber im Winter mit etwas Gas wie Colin McRae
Die BMW Handbremse mit der Trommelbremse ist immer ziemlich binär. Die ersten paar Klicks passiert gar nix, danach ist sie plötzlich zu.
Liegt wohl am System.
Beim Golf ohne extra Bremse ist nach drei Klicks bereits gut am bremsen, nach paar weiteren Klicks stehen die Räder
Für n Ölwechsel? Serviceklappe, aber Tatsache, sie 20 Sekunden fehlen 
Ich glaube ich habe einen MANN Filter reingemacht, müsste ich nachsehen, ich wechsele das Öl immer im Frühjahr
Schraube auf, Pampe raus, Schraube auf, Filter raus, schraube zu, Filter rein, Deckel zu, neue Plörre rein, brummm.
Keine 15 min dauert die Rutsche bei mir und nach dem 3. Wechsel hat man bei den Preisen schon schon n halben Motor drin
DAS SCHREIBT MAN MIT D AMK
Standard denke das sind die Schraube und Kosten für Werkzeug etc. pp
