Bei ner Viertel Mio Kilometer werden die meisten beides machen. hängt mMn davon ab wie lange du den noch behalten willst und was er dir wert ist.
Wenn du ihn nicht mehr lange fährst würde ich nur machen was muss.
Bei ner Viertel Mio Kilometer werden die meisten beides machen. hängt mMn davon ab wie lange du den noch behalten willst und was er dir wert ist.
Wenn du ihn nicht mehr lange fährst würde ich nur machen was muss.
Wie sieht es hier eigentlich mit DP und MKL aus? Mit MHD kann man die MKL unterdrücken, aber für die Herren mit den 3 Buchstaben ist das keine Option. Ist jemand schon eine Stage gefahren und hat nicht die Option "highflow dp" gewählt?
Das macht Sinn. Für mich wieder nur ein weiterer Hinweis wie man gelesenes einordnen muss ![]()
Die log Datei sagt Stage2 102? DP hast du ja sicher verbaut oder?
Das Sprung stg1 zu 2 ist nicht vergleichbar mit 0 zu 1. 98 zu 102 spürt man etwas in der Aggressivität aber am Ende sind das 20-30 PS. Ich habe z. B. auch das MPPSK kaum gemerkt.
Überraschend finde ich wie wenig winkel deiner zieht, son log gab's bei meinem Kumpel nur mit neuen Kerzen.
Hast du die Teile wiederverwendet? Also V Band usw.
Was hast du für eine AGA, dass die 2 Rohre nach DP hat?
Bei mir gehen die links nicht.
HJS und Ego X ist legal?
lass weg den Plunder ![]()
alternativ Stage 2 und 320i drauf
Ja vom Ölmessen...
Was hält dich davon ab in den bekannten Portalen mach einem ähnlichen bmw zu suchen und dann nochmal n ordentlichen Abschlag abzuziehen, da von privat und kein Händler?