Beiträge von chap

Dann schau ich aber ebenfalls nicht auf den Verbrauch

Welches endoskop hast du da? Ich würde mir gerne mal die Ventile am BMW aber auch vor allem am Golf ansehen. letzterer hat seine 140kkm mit e10 runter. wüsste gerne ob man da mal über Walnussstrahlen nachdenken sollte...

Was kommt bei der Custom Map rum?

Hehe Membran geht auch die Schwachstelle ist die Membran selbst die undicht wird.

prophylaktisch macht es wahrscheinlich keinen Sinn, ich denke aber darüber nach, das Teil auf Halde zu legen.

die Sache ist aber, dass die Amis eben stundenlang den Motor im Leerlauf lassen, was ein Hauptgrund darstellen soll und eben teilweise sehr hohe ladedrücke fahren. Das geht natürlich auch auf die Kurbelgehäuseentlüftung sowie die Membran, da hier ebenfalls der Druck steigt.

Was das mit dem Leerlauf ist und warum man das überhaupt macht hängt mir aber wiederum zu hoch

Beim ali gibt's nur das Diaphragma während von bmw das komplette Teil kommt. müsste mal im ETK schauen.

Sympthom soll weißer Rauch aus dem auspuff sein und auch nicht zu knapp. Kann bei denen aber auch immer die Stage2+ sein, die den turbo frittiert...

Naja jedenfalls kaufen viele das Diaphragma einzeln anstatt das komplette PCV zu tauschen

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Zum Glück ist die zollfreigrenze endlich weggefallen...

Ja das würde ich eben gerne irgendwo notieren und denn den Schnitt als Graphen sehen können.

Bzw ists für mich tatsächlich bequemer das ganze nach der Fahrt vom Sofa aus zu machen, weil ichs im Auto ständig vergesse, weil ich ja nicht ohne Grund irgendwo hin fahre

Hat hier mal jemand über das PCV was gelesen? In der Ami FB Gruppe gehen die Teile, also dieses Diaphragma (nicht das zur Verhütung) neben dem Öldeckel hopps.

Anscheinend wegen dem hohen Ladedruck, viele fahren da ja jenseits der 600 PS am Rad und weil die ihre Kisten tatsächlich stundenlang im Leerlauf laufen lassen...

Di äußeren Umstände deuten also sehr auf US Kultur aber dennoch scheint das Teil nicht 100%ig zu sein, ich habe hier und im 1er forum aber nie was dazu gelesen.

Ich hab mal ne frage zum Spritmonitor...

Da man bei uns per MyBMW ja Tankinhalt und Gesamtkm angezeigt bekommt ist es ja möglich den Schnitt für gefahrene Strecken zu berechnen (natürlich mit der Ungenauigkeit der Auto tankanzeige) dennoch wäre das für mich deutlich interessanter als den Schnitt auf einen Tank, da mich das bei den unterschiedlichen Strecken die ich fahre kaum interessiert.

Gibt's die Möglichkeit das dort einzutragen? Ich sehe es nämlich nicht? Falls nein, wäre dazu eine Fahrtenbuch App geeignet?

Kauf schonmal nen 20l Kanister