Wenn man den bisschen poliert sieht das dann aus wie bei dir im Bild.
Gibt aber sicher auch ne Tuch Methode mit unscharfem Bild ![]()
Wenn man den bisschen poliert sieht das dann aus wie bei dir im Bild.
Gibt aber sicher auch ne Tuch Methode mit unscharfem Bild ![]()
Auch ne Idee, würde sich super neben meinem Buttergolem machen
war machste halt mit 2t Gips...
bin ja kein Stuckateur
Also ich hab den Gips jetzt mal Retoure geschickt, klang mir irgendwie unseriös
hatte deiner die verstellbaren Dämpfer? Hatte das im 997 ne zeitlang mal eingeschaltet, bis ich auf der Autobahn mal paar Meter abgehoben bin bei über 200. Die haben gar nix mehr gemacht. Kein Vergleich zum 991
joa, wie das eben so ist, alle labern rum n Gewindefahrwerk wäre kein Komfortverlust, bei meinem Sachs Fahrwerk hat einer hier geschrieben, wäre einstellbar auf 7er Niveau, nunja, ich habs auf fast komplett offen eingestellt, also voller Komfort und was soll ich sagen, ist bretthart.
Auf mittlerer Einstellung haste das oldschool 3er BMW feeling Hüpfburg hoch 10.
Hat halt jeder so seine subjektive Wahrnehmung. Dutte sagt seine Domlager wären wie OEM, ich sag dir, das ist nah am Rennauto.
Importier den jungen, der hat goldene Hände. Wenn ich mir ansehe was machen ausgeben für n super duper Profi setup.
Schiefstehende Lenkräder und Spur auf Abwegen haben wir hier auch.
ALSO WAS JETZT
soll ich den Gipskarton jetzt nehmen oder nicht, morgen kommt der LKW.
Bei dem Wetter fehlt sogar mir der Elan meine Möhre sauber zu machen, Respekt für den Nagel im Kopf :p