Beiträge von chap

Um mal durchzuladen reichts bestimmt, bis 7000 und das in paar Gängen wollte ich so lieber nicht.

Auch wegen Getriebe und Diff

hatte nicht gerade jemand geschrieben, dass das die Temperatur am Filter ist? Also 2 - 3 schnelle Kurven und das kalte Öl aus der Wanne dreht seine Runde?

Natürlich nicht das passt nur an B58

Die Dinger kosten generell bei Kleinanzeigen nicht wirklich Geld.

Das M performance Diff kostet unter 2k am BF oder sonstigen Leebmann Aktionen.

Über die Werte am Tacho zu reden ist so semi sinnvoll.

Da sind Werte aus anderen OBD Apps schon belastbare und ungeschönter

Würde mir dank MPPSK auch reichen. Habs aber noch nicht übers Herz bekommen die hk raus zu basteln.

Den Unterschied merkt man, vor allem beim Reifenwechsel

Ich werde früher oder später meine BMW Bleifelgen loswerden.

Die CI-R passen super zu glacier Silber

Ich finds ja beachtlich, dass man mit einem "tuning" Auspuff und einem "tuning" Luftfilter kein TÜV bekommt und ggf. stillgelegt wird,

während solche rollenden Todesfallen fahren dürfen...

Passt irgendwie nicht zusammen

Dann würde ich mich bei dem ordnungsgemäßen Tuner beschweren?

Zudem wäre eine Messung, im Serienzustand besonders anzuraten