Beiträge von chap

Ich versteh das eh alles nicht so. Entweder ich gehe zu MPS und lass die maximalen 30% mehr eintragen, oder ich bleib Serie.

Die geben 420 PS ca. für ihre Stages an, wenn man den ganzen Prüfstand Helden glauben mag, "streut bmw ja immer nach oben Alter"... Da bliebe ne Differenz quasi in der Messtoleranz.

Letztlich ists eben halt auch so ne Sache. Kommt man von Serie MPPSK auf ne Stage 1,dann machts erstmal "Oha" kommt man von der Stage 2 auf Serie fragt man sich ob man im richtigen Auto sitzt.

Die OTS Maps sind mittlerweile voll ausgereizt, daher auch mal meine Skepsis ggü. neuen Maps, MHD steht in USA in direkter Konkurrenz zu BM3, und dort zählt nur die Nummer die am Ende raus kommt.

Natürlich nur um am stimmtisch den Max zu machen und am Wochenende 10k zu machen in wetten.

naja Steuer ist eine Sache, den Vorgang selbst, zahlst du ja nochmal.

Das ist ja das geile an dem Staat. 40% Steuern und fürn neuen Perso Zahl ich auch

Davon hab ich noch nie was gehört?

Bei mir sitzt da eine liebe Frau, die überträgt einfach die Daten in den Schein und fertig.

Gibt's da irgendwo was zu lesen zu dem Problem?

Baum baut es ein und lässt es vom TÜV abnehmen. Danach bekommt man so einen wisch, mit dem gehst du zur Zulassungsstelle und lässt deinen Schein abändern und gut ist.

Wenn Baum sagt, dass der TÜV das abnimmt, nimmt der TÜV das ab.

Und bringts was?

Man munkelt bei manchen würde es durchgehend piepen und das wäre Grund genug das kfz abzugeben...

nen Handgerissenen 4er? Noch nie gesehen

Mit ner 300 im Tacho braucht die soko dann wenigstens nicht mehr den MHD Knopf zu suchen?!

Wenn man zufällig die Felgen versiegelt oder sowas, CarPro DLUX.

Damit ist dann erstmal Ruhe und vor allem werden die Gummis nicht wieder dreckig

Wers billiger mag kann auch Sonax Polymertnetshield verwenden. Hält nicht so lange, aber auch top.

beides dunkelt wunderbar nach.

Schlechtwegepaket