Du hast bestimmt dem Service-Meister die mitgebrachte Teile anvertraut, bzw. drauf hingewiesen, dass diese im Kofferraum liegen... Und er seinerseits hat dies in den Serviceauftrag eingetragen, den Du vor dem Service unterschreiben musstest , erst danach ist die Annahme des Serviceauftrages abgeschlossen und die Werkstatt übernimmt den Rest...
Aus diesem Auftrag kann dann der Mechaniker, wenn er lesen kann, die Besonderheiten erlesen...
Wenn ich so lese, was die Hardware (Motor, Getriebe) nach der Softwareoptimierung locker aushalten, dann kommt man zum Entschluss, dass B58 + sein dazugeliefertes Getriebe in Serienausführung eines Fx praktisch bei den ersten 150 TKm nicht kaputtgehen können... Das Tandem läuft defacto mit der halben Kraft voraus und fragt sich:
- Was machen wir da bei diesen Schlafmützen ?
Ernie, ich finde es gut, wie besonnen Du während einem von Dir gesteuerten Selbstfindungsprozesses an die Thematik herangehst, wäre voll mein Style vom Konzeptualen her... Aber im Augenblick bin ich von der Phase meilenweit entfernt, weil ich, aus meiner Sicht, das Vorhandene noch nicht zu 100% umsetzen/beherrschen kann... Daher tanke ich hier im Allgemeinen die Theorie, ob irgendwann Diese für die Praxis gebraucht wird, wird die Zeit zeigen...
Dann lass doch deinen Thread verschieben und umbenennen. Schon passt es.
chief, der Name ist virtuell bereits in den Stein gemeisselt und hat einen sehr hohen ideelen Wert, sogar für mich als Aussenstehenden... Als ich hier im Forum gelandet war, las ich und verfolgte die Entwicklungen am meisten dort... Der chap ist hier mein erster Sandkastenfreund...
Daher, chap, ich lege hiermit einen Einspruch ein. Der letzte Mohikaner muss weiter leben !
Freiheit für Angela Davis !!!
xDelete für xDrive- hat da jemand Erfahrung, so heisst z.B eines der Themen, besteht sus 6 Seiten... Ich habe nicht gelesen, da krin Bedarf, aber Du kannst da reinschauen...
Ich errinere mich, dass vor einiger Zeit Einer so einen Wunsch schon mal geäussert hat, aber er wurde von den Kennern ziemlich zummengestaucht ... Gib vllt. mal "delete" in die Suche, er hat sich damals, glaube ich, auch so geäussert...
Schöön!
Ich werde ab sofort Deine Berichte dazu aufmerksam und interessiert mitverfolgen 
.
Schön, dass Du nicht einfach dies gemacht hast, sondern vom Thema auch was verstehst, bzw. den technischen Background hast, um die Abläufe analysieren, bewerten und in einem gewissen Rahmen optimieren zu können....
Hehe, ja Long-Tall-Ernie wird heute noch mit testen beschäftigt sein?
Nemec , wenn deine Freunde alle ihr Auto flashen, dann musst du deine Frau auch davon überzeugen?
Martin, da bei mir zu Hause, wie bei den meisten im Osten sozialisierten Patriarhat herrscht, muss ich bei meiner Gattin keine Guggestionskraft einsetzen...
Ferner, Du hast Recht, der an manchen Stellen zweifelhafte Umgang mit Euch, bringt mich auch, wenn es momentan nur in Theorie ist, auf abwägige Gedanken... Ob mir sowas auf Dauer gut tut, wird die Zeit schon zeigen...;)
Danke Dir für den Hinweis, dass der MHD als Vorgang im Speicher abgelegt wird und bei seinem Löschen trotzdem eine Spur hinterlässt, wusste ich nicht...
Martin, da der Ernie anscheinend immer noch seine Runden dreht und heute vielleicht auch nicht nach Hause kommt ;), frage ich Dich
- Wie lange dauert es diese MHD-Geschichte draufzuspielen und dann bei Bedarf wieder zu löschen, wirklich nur einpaar Minuten oder ist das schon etwas aufwändiger ?
Und ist MHD-Comfort schneller als das werkseitige Sportmodus ?
Gibt's wegen den Dichtungen eigentlich eine PUMA oder sowas? Hab jetzt leider auch Probleme damjt
chap, was ist los, fast im Sekundentakt Meldungen über irgendwelche Probs an Deinem Mohikaner, mach mir keine Angst, Bratan...
Geh wegen Kleinigkeiten nie zur Werkstatt, die machen dort mehr kaputt, als heil... Das Knarzen im Fx gehört anscheinend zu den Herausforderungen des Alltags, die früh oder spät fast jeden User treffen werden...
Ich hatte das auch noch nie, der Schlagschrauber ballert die Schrauben vom Golf auf als wäre es nichts... beim BMW wirkt der Schrauber wie Spielzeug... mit Korrosion kann ichs mir ebenfalls nicht erklären, da er wirklich sehr wenig Salz gesehen hat.
der metty ja, alles andere hilft wohl nix...
chap, ich habe an Meinem nur Sommerräder und werde mir auch nie Winterräder zulegen... Ergo, die Räder sind immer dran, soll ich prophylaktisch wenigstens ein Mal im Jahr die Schrauben lösen nd dann mit 130 Nm wieder zuziehen...
