Beiträge von Nemec

    Bei meinem e46 habe ich den Motor nie gereinigt, gelegentlich mal mit dem Tuch... Er war aber auch in einem ansehnlchen Zustand, hattte natürlich eine gewisse Patina, aber auch nicht mehr...

    Beim Pfirsich im Lauf der letzten zwölf Monate habe ich mit dem feuchtenMicrofasertuch die Oberflächen sanft abgewischt... Ich muss sagen, dass der Motorraum beim Abholen des Wagens vor 14 Monaten den optischen Zustand eines Neuwagens hatte... Ich habe mir vorgenommen dieses Mal etwas mehr für die Reinigung zu tun.

    Hochdruckreiniger ist vermutlich in dem Bereich nicht ganz vorteilhaft...

    In den mittlerweile viereinhalb Jahren habe ich noch keine Situation erlebt, in der mir Leistung oder Drehmoment gefehlt hätten, im Gegenteil: selbst wenn es wirklich schnell gehen muss (Einfädelspur oder Überholen auf der Landstraße), reicht es, das Pedal zu drei Vierteln durchzutreten. Das liebe ich an diesem Auto!

    Ich mag das auch, wenn jemand im Fluss vllt. sich auf eine frechere Art und Weise Pole Position herausarbeiten möchte, dann tippt man nur unschuldig auf den Trigger und der Schlaumeier wird im Spiegel kleiner... Man ist sich in dem Moment keiner Schuld bewusst..., der Andere hat halt keine Puste gehabt...

    Ich hätte so Lust Euch Tausend Fragen zu diesen Themen zu stellen, aber das würde in der Schriftform hier alles sprengen... Daher hoffe ich, dass wir uns vllt. mal begegnen und dann live das alles besprechen können... Ich lese einfach mal mit und versuche die Stichwörter mir zu merken...


    Chap, ist bei Dir alles o'k ?

    Du bist irgendwie ruhiger oder so geworden, ich kann das gerade nicht so präzise definieren...

    Täusche ich mich ?

    Da ist das Video, ich habe leider was durcheinander gebracht... Beim Beschleunigen wird die Lima gedrosselt/abgestellt , um Sprit zu sparen... Sorry.

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    Ich glaube irgendwo aufgeschnappt zu haben, das im Chrgedmodus die Lichtmaschine abgeschaltet wird und die Energie, die aus Motorabbremsen auf die Batterie geht...


    Zügig beschleunigen und vom Gas gehen, habe ich auch praktiziert, als im Januar diese Meldung wegen dem Batterieentladen im Stand gab, ohne sich sicher zu sein, ob es was bringt. Jetzt bin ich weiter, danke für die Antworten.

    Aus meinem Allgemeinwissen weiß ich, dass deutsche Autos, besonders Porsche Launchcontrol ganz gut bekommen und angeblich z.B. Nissan GTR sowas von der Herstellerseite her überhaupt nicht mag. Angeblich schreibt er alles auf und wenn sowas vom Fahrer praktiziert wird, fliegt er aus der Garantie raus... Nissan-Werkstatt kann bei dem Modell jede Kleinigkeit auslesen.

    S-Modus ist im Prinzip nichts besonderes, ist halt die Kennlinie etwas wacher und Du in der Stadt den Zeiger im Bereich von Mindestens 1500-1800 Umdrehungen hast, dass ist so, wie beim Schalter im 3 Gang... Sehe da nichts kriminelles... Im russischsprachigen youtube gibt's zig Videos über Fx, wo mit allen möglichen Schwerpunkten diese Baureihe auf's Korn genommen wird auch im Tuningsegment ... Die sind alle voll des Lobes dieses Getriebes, Null Negatives darüber. Als Empfehlung wird nur immer-wieder betont, dass man das Getriebeöl bei 80 TKm wechseln soll... da hat ZF anscheinend wirklich ein Topprodukt geliefert... Ich habe hier auch am Anfang ein Video gepostet aus Kiev, wo der Bub intensiv mit seinem F30 driftet... Er sagt auch, dass das Getriebe einmalig robust ist...