Eine Frage zur Automatik !
Beim Schalter war bei mir so, das beim Abbruch der zügigen Beschleunigung die Motordrehzahl sofort unterbrochen wurde und der Zeiger zurück ging...
Bei der Automatik habe ich in so einem Fall ein paar mal erlebt, dass bei der Gaswegnahme die Drehzahl vllt. noch eine Sekunde da war und erst danach nach unten ging... Kann es sein, das die Automatik beim Abbruch der Beschleunigung gerade im Begriff war hoch zu schalten ? Man hat diese Diskrepanz zwischen meiner Handlung und der Reaktion des Autos auch akustisch wahrnehmen können... Ist schwierig zu erklären, ich hoffe, das mir aber dies trotzdem, wenigstens ansatzweise, gelungen ist...
Habt ihr sowas auch, gibt's eine Erklärung dafür ?