Motul 8100 x-clean 5w40 ist auch API SP.
Ein anderes Öl mit 5W40 und API SP kenne ich auch nicht mit Freigabe
No, mein Freundchen, ich habe Dir doch vor Kurzem hier den Link auf Addinol 5w-40 LL-01, SP gepostet, es ist auch noch sehr günstig... Schon vergessen ?
Ich bin hier nicht willkommen🤪😅.
Du muß mehr Präsenz zeigen, mach Dich jederzeit vefügbar, setze Trends... Sonnst, wird es hier aus Dir nie was... 
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Kane, Du sagst es..., das habe ich auch mitbekommen...
Ich erkläre Dir, wieso alle Dich meinen. Du bist als einziger mit dem weißen Auto im Avatar permanent in der Headline und sobald EssaH sich mit dem fast gleichen Avatar meldet, denken alle an Dich... Du bist hier schon ein Brand... .
Wechsle bitte Dein Avatar, mach was Oberkörper freies rein, damit Du Dich vorteilhaft von EssaH absetzen kannst... ...
Kane, klar, dass ist einfach nur zur Orientierung, um die Tendenzen erkennen zu können... Wenn die Tester schreiben, dass der Reifen XY weich, wie Butter ist, dann wird er definitiv nicht knüppelhart sein oder der andere Reifen bei der Vollbremsung aus 100 Km/h 42 Meter auf trockener Fahrbahn braucht, dann ist klar, dass es kein High-Performance Reifen ist... So in etwa.. Aber an Fachgesprächen in den Foren, wo das Fahrverhalten eines Reifen im Makro-Format beschrieben wird, beteilige ich mich nie, weil ich mein Auto nie an der physischen Grenze fahre...
Vieles ist in dem Bereich subjektiv... Z.B., der gleiche Reifen an 5 verschiedenen Autos des gleichen Modells würde schon gewisse Schwankungen beim Test vorweisen... Wie ist das Reaktionsvermögen und das fahrerische Können des Probanden ? Wie gut ist das jeweilige Fahrwerk ? Wie ist das Wetter und die Reifentemperatur ? Wie ist die Beschaffenheit der Fahrbahn ? Mindestens zig Kriterien, die auf das Ergebnis Einfluss haben...
Auf meinen Zweitwagen habe ich auch Allwetterreifen... Ich mache doch bei uns im Flachland um Mannheim herum, wo im Winter 5 Tage lang 2 Cm Schnee gibt nicht den Aff mit dieser Reifenwechselgeschichte und der Schnösel bleibt beim Schlechtwetter sowieso in der Garage... Ich mache kein Skiurlaub in den Alpen... Ich habe in meiner Kindheit und Jugendzeit soviel Schnee und Kälte gesehen, dass ich bis jetzt an diesen Erlebnissen kein Defizit verspüre... Daher, die Allwetterreifen sind für mich immer first Choice...
Lacht, lacht nur... In 5 Jahren räumen sie bei den Test's ab, weil sie das komplette frustrierte Entwicklungsteam bei Conti oder sonnstwo abgeworben haben... Ist schon alles da gewesen: Skoda, Hankook, Kia, Huyndai, Samsung usw., usf...
Ich habe den Werdegang der genannten Firmen in den letzten 30 Jahren weltweit hautnah und interessiert erlebt...
Hätte zu jeder was zu sagen... Aber nur zu Kia - bei der D-Markteinführung Mitte 90-er mit dem Modell Sephia (eine Seifenschale gewesen) haben nur die Faulen hier über die Marke nicht gelacht, bei mir in der Stadt hat Einer mit denen den Händlervertrag unterschrieben und de facto sie zuerst in einer Scheune verkauft... Heute ist er in der Stadt ein großer Kia-Händler mit einem schicken Autohaus, das schon zig mal um- und ausgebaut wurde (früher war Toyota drin, gibt's aber in der Stadt nicht mehr)... Im Verkaufsraum sind immer 3-4 Verkäufer und unsere Stadt ist mit Kia's zugepflastert, egal wo man hinschaut... Der Typ ist heute ein gemachter Mann, ist aber optisch so ein Landei-Typ ohne Allüren... Kenne auch unseren ersten Skoda-Händler, der Ende 80-er den Händlervertrag unterschrieben hat (inzwischen aber das Geschäft aus Altersgründen aufgegeben), er hat mir auch erzählt, wie er von den ansässigen Händlern damals ausgelacht wurde, so nach dem Motto - man reitet doch kein totes Pferd... Ja, ist schon alles da gewesen... Ich könnte darüber Stunden referieren...
Die Gottesfürchtigen unter uns werden das auch aus dem Evangelium kennen:
Matthäus Kapitel 20:
-Also werden die Letzten die Ersten, und die Ersten die Letzten sein. Denn viele sind berufen, aber wenige sind auserwählt.
Und nein, heute würde ich Ling-Long auch noch nicht kaufen, weil Nankang besser ist... .
Ich habe vor einigen Wochen eine von Varta Silver 95 Ah/169,- €uro genommen und beim 
für ca. 130 Euro einbauen lassen... Sie war die billigste von allen am Kauftag.
Aus dem Grund vereinbare ich immer den frühesten Inspektionstermin um 08:30 und bevor ich den Wagen abgebe, drehe schön eine Runde, damit das Öl heiss wird... Um 11 Uhr "brauche" ich mein Auto... . Bis jetzt hat immer geklappt...
Interpretiere ich richtig, dass ca. 0,9 Liter Altöl im Motor noch drin bleibt ?
Ich fülle immer mit 6,3 Liter Frischöl auf und habe dann auf der Ölanzeige "Max".
Irgendwie bin ich verwirrt, dann hätten wir 7,2 Liter drin...
Kaufe bei dem Pakistaner nichts mehr, er ist ein Ölblender... .
Bonsai , jetzt kapere ich, wieso kane heute das Motulöl hier in die Runde geworfen hat, obwohl er gerade vor 3 Wochen Ölwechsel mit Shell gemacht hat... Jetzt weisch Bscheid, woher der Wind kommt... Und erzählt hier noch eiskalt - nach dem Ölwechsel ist vor dem Ölwechsel...
Wo ist er den ? Seitdem Ernie das Video gepostet hat, ist er abgetaucht...
