B 58 war leider nicht frei, wollte eig. Engschrift aber die Frutte an der Ausgabe hat es nicht akzeptiert und das obwohl sich mein 340 als USA Karre mit kaum Platz für das Kennzeichen identifiziert hat !
In manchen Regionen hast Du keine Chance einen Buchstaben vor der Zahl zu bekommen..., z.B. in meiner...Wer keinen Platz hat, bekommt zwei Buchstaben und eine Zweistellige Zahl...
Es gibt nichts, was in den Stein gemeisselt ist... In KünzelSAU ist es so und in SCHWEINfurt schon anders...
Sowas kommt mir immer nbisschen hochnäsig vor und ich denk ma, was das für ein armer Schlucker, dass er jedem unter die Nase drücken möchte, was für nen Motor er fährt…
Altin, es kommt wirklich auf die persönlichen Vorlieben oder Sichtweise..., ohne dabei ein Angeber sein zu wollen...
Ich, persönlich, habe schon immer gemocht im Flow einen BMW mit dem grösseren Motor und seinem Motor entsprechenden Kennzeichen zu sehen... Ich dachte schon immer, es gehört sowas zum guten "Dresscode" dazu, zumal man solche Kennzeichen nicht im Überfluss sieht... Im Prinzip empfinde ich die Botschaft in der Form eher an die BMW-Community gerichtet... Der Rest der Welt würde ein 340-er Kennzeichen als nichts besonderes empfinden... Ich bin bis jetzt live noch keinem 340-er begegnet, dafür kreuzt mein Weg sich immer wieder mit nem "echten" 540-er G-Modell..., ich freue mich immer, wenn ich den sehe... Auch vor Kurzem fuhr ich hinter einem gepflegten MB/ W-124 mit dem Kennzeichen **-E 500, fand ich sehr schön auch den Youngtimer selbst...
Ich habe bei meinem **- XO 340, weil er für mich , wie ein sehr guter Cognac XO/ Extra Old ist...
So in etwa...
In der Tat, eine Reparatur am Wagen kann jetzt nur Altin selbst durchführen... Bei einem unbedachten BMW-Mechaniker beim Freundlichen würden alle Diagnosegeräte auf Error gehen... 
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Ich wette du bekommst kein Auto in dein Auto.
Altin: Halt mein Bier (Ayran).
Chap, jetzt hama's, bist beim Ayran angekommen... 
... Die nächste Station Kalinka-Kefir danach das Actimel und dann die Endstation - Yakult...
Altin, kee Wunner, dass Du mit der Polizei immer Stress hast... Wenn sie Dich anhalten, dann können sie Dein Auto nicht mal einem BMW-Modell sicher zuordnen... Das müssen sie zuerst verdauen... Ein F31 mit der Schnauze vom 4-er, das Panodach vom F11... Schwierig mit Dir... ... Du bist ein Provocateur...
Sehen einwandfrei aus, ich hatte bei meinen das gleiche Bild...
Welche neue hast jetzt eingbaut ?
Konnte wegen der Werbung nicht widerstehen.
Du bist voll das Opfer !
Ich kaufe nächste Zeit nichts mehr und lasse mich von euch nicht mehr beeinflussen...
Wieder was Neues. Ich habe im Internet Kühlerfrostschutz mit Nummer 83192211191 bestellt. Gekommen ist mit Nummer 83515a6cdd7. Weiß jemand, ob es einfach neue Bestellnummer ist oder ein ganz anderer Kühlerfrostschutz, Ob ich es mit neinem alten vermischen farf? Auf der Packung, allerdings, steht, Life Time Coolant 87.
Den kann man noch mit dem "alten" Kühlmittel vergleichen... Ich hatte mal mit dem Ersatzteillager-Leiter bei meinem dazu eine kleine Diskussion und ich sprach ihn auf das Thema "Lifetime" an. Er interpretierte den Zusatz "Lifetime" so, dass bei den neuen BMW- Modellen der reguläre Kühlmitteltausch nicht mehr vorgesehen ist, da viele Motorkomponente materialtechnisch weniger anspruchsvoll zum Kühlmittel sind und damit man von einem Lifetimeprodukt sprechen kann... Ferner musste er zugeben, dass "Lifetime" natürlich zu hoch gegriffen ist und ein Austausch des Mittels spätestens nach 6-7 Jahren auf jeden Fall zielführend sein kann...
Das Produkt HT-12 war kein Gegenstand der Diskussion, dazu kann ich nichts sagen.
Der Kühlmittelaustausch beim Für den Pfirsich kostet ca. 300 Euro, davon das Kühlmittel ca. 50 Euro.
Ergo, ich interpretiere Lifetime-Produkt als "altes" Kühlmittel, das verbal und marketingtechnisch auf die neue Gegebenheiten angepasst wurde. Allen F3x- Fahrern, die vor dem Dilemma stehen, welches Mittel sie nehmen sollen, kann ich nur empfehlen die Sache abzukürzen und ein Produkt von BASF - Glysantin G48 zu nehmen, damit macht man zu 1000% nichts verkehrt und es ist auch mit dem "alten" BMW-Kühlmittel definitiv mischbar.
Ja, ich habe sie 2020 machen lassen... Ich denke, dass entweder das Produkt nicht so resistent ist oder wurde vllt. etwas gepfuscht, wer weiss... Jetzt weiss ich entgültig, dass sie vom Dach weg ist, wobei die Hälfte des Daches aus Glas besteht :).
Alles gut, nichts ist für die Ewigkeit.
Kane, Du hast mir bei der Aktion gefehlt - jung, dynamisch, motiviert... .
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