Da gibt es noch nichts neues bei mir.
Ich ging zum Anwalt und warte jetzt erstmal ab.
Dann wünsche ich Dir von der StA ein Schreiben mit dieser Zeile im Text:
Einstellung mangels öffentlichen Interesses...
Beiträge von Nemec
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Hab ich Öl gehört?
Nein, es gab augenblicklich in Zeit und Raum nur akustische Verzerrungen , die man so mit der grössten Mühe interpretieren könnte... Nein, ums Öl gings hier definitiv nicht, das Thema ist out, es interessiert hier keinen...
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Kane, ich hoffe Du lernst daraus... Benzinverbrauch und Öl sind Tabus...
Erzähl lieber, wie es bei Dir der Stand in der Causa Tankstelle ist...
Sonnst bewegen wir uns hier wieder im Kreis...
.Wir brauch hier mehr Brot und Spiele, wie im alten Rom...
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Der Tank ist einfach n Witz...
letztens auch wieder auf 300 km leer laufen lassen, bin mit 50l laut app los...
Chap, hättest Du nen grösseren Tank, dann würdest Du wieder motzen, dass Dein Auto dadurch viel zu schwer ist und würdest hier fragen, ob man einen kleineren Tank einbauen kann... Du bist doch ein Slimfit-Fetischist... Aber, nach 300 Km den kompletten Tankinhalt weg zu bollern... Was hast Du da angestellt ? Als Taxifahrer nebenher schwarz gearbeitet ?
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Ein F31 ist eine Trommel...
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, ich war es... Gut, eine Empfehlung war es nicht so richtig, aber Du warst zuversichtlich, dass sie gut sein sollen... Ich sagte, dass für mich Hella nur einen Scheinwerfer bedeutet...Mit Bosch wirst zufrieden sein....
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Der AS6 hat bei mir kalt 2,5 / 2.8 und fährt so sauber gerade aus und durch die Kurven. Wenn es einen Nachteil gibt, dann das Aufsammeln und in die Radkästen werfen von jedem, noch so kleinen Steinchen.
Gestern in der Früh bei ca. 9°C nach Monnem gekommen und die Reifendrücke auf dem Display gehabt : vo-2,3/ hi- 2,5, mittags losgefahren, sonniges Wetter, warm 15° C, wieder Display an, nach ca.15-20 Fahrt: vo-2,5/hi-2,7... Wahnsinn, bei dem harmlosen Wetter, was hama dann bei +38°C ?
Berichte bitte zum AS6, wenn was spannendes dazu gibt, ich werde mir den holen, daher bin gespannt auf alle Rezensionen dazu. Nach Allem, was ich weiß, ist er für meine Anforderungen die absolut harmonische Melange an Eigenschaften.
Zum Geräuschnachteil - es sind weniger die Reifen, sondern die miserable Geräuschdämmung im Fx, besonders im Touring, da hier der Resonanzkörper noch grösser ist. Ich habe hier schon mal angemerkt, im e46 kannte ich das Thema nicht und hatte 3 Sätze verschiedener Reifen aufgebraucht, hier, als ich meinen Schnösel adoptiert habe, hatte ich bei ihm in den ersten Tagen ein Schock, ich dachte die Türen hinten wären nicht richtig zu oder so... Meine Pirellis sagen mir auch sofort, wo der Hofkehrer nachlässig war...
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Marcus, hast Du letztes Jahr Deine alte RFT gegen neue GY Assym5 gegen getauscht ?
Nach welcher Vorgabe hast Du dabei jetzt den Reifendruck abgeändert ?
Bubu schreibt, dass man da am Reifendruck was verändern muß...
Ich habe ja 18-er und fahre zu 99 % allein, da habe ich auf der VA 2,3-2,4/HA 2,6-2,7, wie würde dann der Reifendruck in etwa auf non- RFT aussehen ?
Hast Du 18-er oder 19-er...
Meine Pirellis RFT vom Werk, haben noch mindestens 5 mm, aber sie sind, glaube ich, sehr hart geworden, auf trockener Fahrbahn im Kreisel oder in der engen Kurve schmieren sie leicht, ich habe so ein Gefühl, als ob das Gummi seine Saugfähigkeit verloren hat... Sie müssen weg... Ja, und bei zügigen Beschleunigung kommt das Gefühl auf, als ob die Hinterachse poltert, die Räder sind kurz vor dem Durchdrerehen...
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Ich meine mit "einbalsamiert" die Zeit anhalten im Sinne von Alterung aufhalten... Soviel Gutes, wie Du Deinem Wagen zukommen liess, ist nicht selbstverständlich, daher wird er noch sehr lange top aussehen...
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Und das ist die Bestätigung für meine Aussage - Du kannst jetzt eine länger Pause einlegen, dann das Auto einmal drüber gewischt und es ist wieder top ! Einbalsamiert, eben...
