Bin auch grade am überlegen ob ich mir vielleicht nochmal 1-xⁿ Dosen bestelle.
Wird ja nicht schlecht das Zeug.
Ich sage Dir, schon heute abend werden etliche Bestellungen beim Händler eingehen...
Die erste Weissheit im Vertrieb ist, dem Kunden zu vermitteln, dass bei der Ware eine Knappheit gibt oder gar es sich um die Restbestände handelt... Dann läuft der Rubel...
Die Infos überschlagen sich, die Story nimmt eine Wendung an... Das Voodoomittel gibt's doch !
Bubu kann sich eindecken, solange Vorrat reicht... 
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Von sowas habe ich mein Leben lang nicht gehört und noch dazu an gleich vier Rädern... Entlüftet wird ja beim Bremsflüssigkeitwechsel... Wieder was dazu gelernt...
Kann so ein Drama auch an der Standardbremse passieren oder ist das eine Spezialität der Sportbremse ?
Wenn man 4 mal im Jahr das Öl wechselt hat man immerhin keine Probleme mit dem Ölverbrauch der ja bis 1l/1000km stand der Technik ist. Lifehack
chap , falsch, die vom Ölfraß Geplagte brauchen keinen Ölwechsel, sie schütten einfach das frische Öl nach, bis sie das Auto weiter verhöckert haben...
Vertrieb für ganz Europa eingestellt... angeblich wegen gefährlicher Stoffe, Kosten, etc...
Es ist nur noch das Alternativprodukt 9200 V2 erhältlich... ob vergleichbar... who knows...
Nach dieser Aussage werden jetzt Viele das Mittel haben wollen... Die Aussage ist defacto Absatzbrandbeschleuniger... 
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Ich habe gar keine Bedenken wegen der Unterversorgung des Motors mit dem Öl, ich bin nur drauf gekommen, wozu ich den Reise-BC gebrauchen kann, nämlich, um die Betriebsstunden zu ermitteln... Meine Freude darüber wurde aber von Bubu ( ich kenne ihn aber auch nicht anders ) bereits leicht eingetrübt, weil der BC von sich aus nach einem bestimmten Algorythmus die Daten zurücksetzen kann... Dann wäre mein Plan zu nichte...
Ich hätte richtig bedenken da durchzudampfen. Ich weiß aber das das viele machen...
Ich halte das wie mit meinem Grill
Da bin ich bei Dir...
Ich mag es, wenn der Motor nach einigen Jahren eine gewisse Patina ansetzt... Nicht Dreck, sondern Patina... Bei meinem e46 habe ich innerhalb von 13 Jahren nie der Motor abgedampft und er war, seinem Alter entsprechend, absolut ansehnlich... Klar, nach der Autowäsche 2-3 Mal im Jahr gehe ich den Motorraum mit dem feuchten Tuch an, aber sonnst nicht...
Manuel, wieso magst Du das machen ? Sieht bei Dir der Motor so dirty aus ?
Im Reise-BC gibts nen Haken “automatisch zurücksetzen“...
Wahre Ölexperten wechseln aber sowieso alle 7000km das Öl. Dann erstmal mit nem günstigen Öl 1000km spülen, dann nochmal wechseln. Und natürlich immer im Frühjahr / Herbst nochmal wechseln, weil unterschiedliche Öle für Sommer / Winter. Wenn dein Auto auch nur einmal ein 30.000er longlife Intervall gesehen hat, sowieso erstmal 5x1000km mit günstigem Öl spülen bis das System sauber ist
Den Ölwechsel bei Vollmond nicht vergessen und immer einmal zusätzlich wechseln wenn Jupiter, Mars und Saturn auf einer Linie stehen
O'k, werde ich beobachten, für wie lange der Reise-BC am Stück zählt... Jetzt aktuell läuft er seit dem 15 Nov'22 und ich habe etwas über 10 Std. drauf...
Bubu, das zweite Kapitel Deines Post's trifft auf mich gar nicht zu, da bin ich kein High-End Ölwechselexperte, ich habe doch nicht mal eine Ravenol-Senator-Clubkarte... Ich bin da ganz bescheiden und nehme schon seit gefühlt 15 Jahren nur das simple Ossiöl von Addinol und mehr als 7 TKm schaffe ich mit dem Pfirsich im Jahr nicht... Daher, bei mir ist alles im Lot... 
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Was willst du auf 92 registrieren? Die 95er läuft von der Kapazität mit dem "92er" Setting. Also muss eingentlich dem Steuergerät nur eine neue Batterie bekannt gemacht werden.
Ich drücke mich vllt. falsch aus, es wird so sein, wie du schreibst entweder mit dem 92er-Setting oder sie können so richtig auf 95 umprogrammieren, was natürlich nicht sein muss, da die meisten User, die sowas zu Hause machen nicht machen würden...
