Beiträge von Nemec

Zitat von Bubu

Im Reise-BC gibts nen Haken “automatisch zurücksetzen“...

Wahre Ölexperten wechseln aber sowieso alle 7000km das Öl. Dann erstmal mit nem günstigen Öl 1000km spülen, dann nochmal wechseln. Und natürlich immer im Frühjahr / Herbst nochmal wechseln, weil unterschiedliche Öle für Sommer / Winter. Wenn dein Auto auch nur einmal ein 30.000er longlife Intervall gesehen hat, sowieso erstmal 5x1000km mit günstigem Öl spülen bis das System sauber ist Den Ölwechsel bei Vollmond nicht vergessen und immer einmal zusätzlich wechseln wenn Jupiter, Mars und Saturn auf einer Linie stehen

O'k, werde ich beobachten, für wie lange der Reise-BC am Stück zählt... Jetzt aktuell läuft er seit dem 15 Nov'22 und ich habe etwas über 10 Std. drauf...

Bubu, das zweite Kapitel Deines Post's trifft auf mich gar nicht zu, da bin ich kein High-End Ölwechselexperte, ich habe doch nicht mal eine Ravenol-Senator-Clubkarte... Ich bin da ganz bescheiden und nehme schon seit gefühlt 15 Jahren nur das simple Ossiöl von Addinol und mehr als 7 TKm schaffe ich mit dem Pfirsich im Jahr nicht... Daher, bei mir ist alles im Lot... .

Zitat von Bonsai-F

Was willst du auf 92 registrieren? Die 95er läuft von der Kapazität mit dem "92er" Setting. Also muss eingentlich dem Steuergerät nur eine neue Batterie bekannt gemacht werden.

Ich drücke mich vllt. falsch aus, es wird so sein, wie du schreibst entweder mit dem 92er-Setting oder sie können so richtig auf 95 umprogrammieren, was natürlich nicht sein muss, da die meisten User, die sowas zu Hause machen nicht machen würden...

Zitat von dreini1985

Wer sagt das es das nicht schon ist?

Dreini, ich dachte, wir wären Freunde .

Zitat von chap

Ich mach dir das auch gerne Herr Nemec , Wiesbaden sollte für jemanden von deinem Schlag ohnehin attraktiv sein.

Die gesparten 200€ setzen wir dann im Casino auf rot.

So kenne ich Dich, meine evtl. Ersparnis von 100 € (AW/BMW) hast scho verdoppelt und ziehst mich damit ins Casino... Danach sollten wir aber in die Russische Kirche auf den Berg... Ich mag den Weg dahin, sind viele schöne Immos links und rechts um Dich herum...

Jetzt aber im Ernst, wenn ich komme, dann nur mit Übernachtung... .

Zitat von Long-Tall-Ernie

Nemec:

Sofern du im Ruhrgebiet unterwegs wärst könnte ich dir die Batterie einbauen und registrieren,

für ein nettes Gespräch und nen Kaffee.

Was BMW da macht ist einfach nur Abzocke. Ich wüsste auch nicht daß man die Lernwerte einer

Batterie auf alte Werte registrieren kann, ich schätze der Typ von BMW meinte das umcodieren

auf einen anderen Batterietyp.

Das ist aber nicht nötig sofern du den gleichen Typ kaufst (wahrscheinlich AGM) und die Kapazität

ungefähr der alten nahe kommt. Wenn z.B. 90 AH verbaut ist geht auch 92 oder 95 Ah.

Dann wird nur ein Klick im Tester gemacht (registrieren) und nochmal alle Fehlerspeicher gelöscht,

da durchs abklemmen der alten Batterie halt ein paar Fehler entstehen.

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Ernie, auch Dir danke ich für Deine Gastfreundschaft...

Wegen der Batterie nicht, aber ne Tasse Kaffee, sofern ich in der Nähe wäre, würde ich nicht ausschlagen... .

Der BMW-Meister, meinte auch, dass er auf die bereits im Auto gespeicherte Batteriegröße die Neue registrieren kann oder auch komplett umprogrammieren auf die neue 95Ah-Größe, was dann extra Obolus kosten würde...

100 Euro finde ich für BMW angemessen, zumal alles drum-herum bestimmt 45 Minuten dauern wird... Ich habe mir schon auf YT angeschaut, wie es geht, für mich persönlich wäre es ein kleines Drama...

Also, ich habe heute die Varta bestellt, sie soll noch diese Woche kommen...

Heute mittag beim rausfahren aus der Garage, bevor ich den Motor gestartet habe, hat die Batterie 11,1 Volt (!!!) angezeigt, der Comfortzugang hat funktioniert... Gestern abend nach 20 KM AB- Fahrt waren 12,1 V ...

Also, sie muß raus...

Zitat von AltinB1306

Nemec

Wenn Du nach Wien kommen mögest, könnte ich es Dir auch machen. Mit dem gesparten Geld geht sich auch ne Runde auf dem Riesenrad am Prater aus

Altin, ich wußte noch heute morgen nicht, wie schnell man sich eine Urlaubsroute zusammenstellen kann, wenn man im F30-Forum nur das Thema Batteriewechseln ansprechen würde ... Am Prater war ich im Sommer '21 und das Riesenrad wollte ich nicht natürlich nicht auslassen, diese Attraktion war eine sehr schöne Reminiszenz an meine Kindheit im Osten... .

Nach Wien lieber fliegen wir lieber, zumal Du mich mit Eurer rabiaten Polizei bereits eingeschüchtert hast... .

Zitat von n.c.white

Nemec bist leider zu weit weg. Würds dir fürn Fuffi machen, Einbau und registrieren. Registrieren kann man das ruhig auf den 92AH Wert, macht nichts.

Sehr lieb von Dir, aber ich könnte das Risiko nicht vertreten, dass Du beim Aus-und Einbauen der Batterie sich noch Bandscheibenvorfall holst... Mein Image hier im Forum wäre dann auf dem Niveau eines Paria's... .

Gestern hat i-Drive wieder gemotzt, obwohl Comfortzugang funktionierte... Mich zermürbt dieses Geeiere, daher werde ich jetzt eine Neue einsetzen lassen... War bei meinem und fragte, ob sie mir meine neue Batterie einbauen würden, er sagte -ja und wies mich darauf hin, dass die Zubehörbatterie eine andere Kennung hat, daher, wenn ich nach Feng Shui haben möchte, dann muss das Auto umprogrammiert werden, dafür werden extra Taxes berechnet oder sie können Zubehör 95Ah auf das alte Werksparameter registrieren, allerdings "ohne Gewähr" und lächelte dabei... Ich habe zurückgelächelt und meinte ja, nur registrieren... Würde ca. 100 Euro kosten, ist mir lieber, als in meine Freie zu gehen und von denen einbauen zu lassen, die noch nie sowas in einem 31-er gemacht haben... Machen dabei noch die Clipsen kaputt usw....

Varta Silver Dynamic/ 95 Ah ist aktuell für 161 Euro zu haben... BMW-Batterie 92Ah- 400 Euro im Netz 320 Euro...

Leute, hat jemand von Euch selbst gesehen, welche Batterie im Pfirsich verbaut ist ? Ich meine, es muss eine 95Ah sein, ich möchte eine bestellen, da meine, allen Anzeichen nach, einen würdigen Ersatz demnächst gebrauchen wird...

Nein, der Benzinverbrauch ist in dem Kontext für mich zweitrangig, ich hätte gerne gewusst, wieviele Stunden läuft mein Motor innerhalb eines Jahres zwischen den Ölwechseln und welche Durchschnittsgeschwindigkeit wird dabei erreicht...

Einfach für mich selbst, rein informativ...

Long-Tall-Ernie , zu Deinem Reisecomputerfoto oben... Ich habe beim letzten Ölwechsel den Zähler zurückgesetzt und möchte bis zum nächsten Ölwechsel sehen, wieviele Betriebsstunden und wieviele Kilometer ich zurücklege, weil manche Ölexperten meinen, dass das Öl nie mehr als 200 Betriebsstunden im Motor verbleiben sollte... Ich benutze sonnst diese Funktion nicht, jetzt versuche ich damit diese Relation in meinem Fall herauszufinden... Ich habe sonnst keine Ahnung, wieviele Stunden ich sonnst übers Jahr mit dem Auto rumfahre...

Zitat von chap

So, mein Kumpel hat sich jetzt MANNOL Extreme 5W-40 API SN/CF Motorenöl, 20 Liter

gekauft, wegen dem API. Literpreis im Angebot 2.62 vs RAVENOL SAE 5W40 mit ca. 10€.

Er sagt, er kippt noch dieses Biebergeil welches hier angepriesen wird mit rein und ist immer noch billiger als mit dem RAVENOL.

Das habt ihr super hinbekommen, soll ich ausrichten.

chap , ich frage hier nur für meine Nachbarin, versteckst Du Dich hinter diesem ominösen MANNOL-Käufer ?

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Am Ravenolast wird langsam, aber beständig gesägt ...Die Krise kommt ins Land, die Autos werden älter und ihre Besitzer machen auf preissensibel und Smartshoper... ...

Wäre ich im Vertrieb von Ravenol verantwortlich, würde ich schon ab Montag 20% auf Alles, ausser Tiernahrung schalten... .