Beiträge von Nemec

Zitat von chap

Ich hab meinen Handschalter 3 Monate beim Händler stehen lassen, weil der Preis nicht gepasst hat. Meiner ist zwar aus 11/16, vor zwei Jahren gekauft, aber Laufleistung war ähnlich.

Im Nachhinein gab es einen wie meinen nie wieder, und trotzdem würde ich den wieder stehen lassen.

Man sollte Emotionen beim Kauf draußen lassen. Mag sein, dass 440 ohne xdrive selten ist, aber das ist mMn jetzt kein Grund die Schlappen zu verlieren.

Ich hab für meinen kaum mehr als 30k bezahlt.

Für den Preis der hier aufgerufen wird habe ich meine bekommen inkl. sämtlicher Umbauten und das MPPSK war kein Schnapper

chap, Dein Statement ist nen Tick unfair... Wir wissen doch, dass Dein Wagen, sagen wir mal so, unique war... So direkt mit dem o.g. Wagen zu vergleichen, kannst nicht... Du hast < als 30 bezahlt..., dann haben wir hier die Obstbauer alles falsch gemacht und zu viel für unsere Pfirsiche bezahlt... Stimmt aber nicht... Unter anderem zählen für den Autokauf vordergründig 3 Merkmale- wie schnell will ich das Auto haben, wie einzigartig es sein soll und was ist in dem Moment so ein Wagen mir Wert... Zumal, Du kannst ja schlecht einschätzen, wie Johannes es empfindet, wenn der Wagen morgen weg ist... Wann kommt der Nächste, ist er in der Nähe usw., usf...? Alles ist sehr individuell... Daher, ich denke, wir haben die Anstöße zum Überlegen ihm gegeben, jetzt muss er sich sortieren...

Zitat von my1818

Was ich auch blöd finde und das ist mir in der letzten Zeit 2-3 mal passiert:

Verkäufer sagt vor Ort Festpreis, nach 1-2 Wochen wird der Wagen um 1000€ und mehr rediziert.

War auch mit Meinem so... Der Stand bei der NL über 2 Monate lang und dann haben sie von sich aus 1400 Euro nachgelassen... Die ganze Zeit hatte ich den Wagen im Fokus... Dann bin ich sofort ans Telefon und nach einem Hin-und Her über den Verkaufsleiter noch 400 Euro rausgeholt... Was ich damit sagen will, nach einer gewissen Standzeit um die 3 Monate, wird denen der Boden zu heiss und de Preis geht runter... In welcher Höhe ist natürlich individuell... Bei der Betriebskostenkalkulation wird 1 Tag auf dem Verkaufsplatz mit ca. 20 Euro veranschlagt... Nach 3 Monaten sind das schon 1800 Euro...

Zitat von nexo

Ich les hier immer “Alter“ und “Laufleistung“ … 3 Jahre na OK, ist halt ein recht übliches Alter für Leasingrückläufer, <22.000km in der Zeit ist doch selbst beim Benziner wirklich nicht viel, wenn es nicht gerade dauerhaft extreme Kurzstrecke war.

Nexo, ich folge Deiner Ausführung nicht ganz... Ich glaube, ich bin der Einzige hier, der explizit diese Merkmale bei dem Angebot perifer angesprochen hat, aber ich habe sie nicht negativ konnotiert... Im Gegenteil, ich finde ich so ein Auto eher begehrenswert...

Aber gut, vllt. bin ich da etwas verwirrt und Probleme mit dem Textverstehen habe ...

To Johannes !

Es kommt ausschliesslich auf Dein persönliches Verhandlungsgeschick an, etwas runter geht immer... Zur Not versuche über den Verkaufsleiter, mir in meiner Praxis hat es geholfen, bei meinem pfirsich hat der Oberguru nochmals 400 euro nachgelassen...

Auf der anderen Seite, wenn alle Stricke reissen... Wenn Du bereit bist den Betrag von 40 Kilo auf den Tisch zu legen, dann spielen 500 Euro auch keine Rolle mehr... Du muss Dir nur im klaren sein, ob es Dein Auto ist...

Hi, Johannes !

Wenn Du den Wagen, ohne die eigene Niere verkaufen zu müssen packst, dann hol ihn Dir !

Du sagst, dass am Wagen für Dich alles passt, also !

Ich sage Dir aus eigener Erfarung, weil ich fast 3 Jahre lang nach meinem Traum gesucht habe..., es ist ermüdend und frustrierend...

Wenn Du den nicht holst und der in Kürze weggeht, dann wird es für Dich zuerst ein kleines und dann ein mittelgrosses Drama sein...

Ich habe meinen Wagen im gleichen Autoalter mit gleichen KM-Stand und auch so neuwertig, wie Dein Herzblatt geholt..., es ist einfach geil...

Die Ausstattung ist gut, sieht gediegen fett-sportlich aus, zumal für Dein Alter... Die Farbe passt...

Wenn Du den Wagen kaufst, schenckt Dir der chap bestimmt so einen schicken Lackstift, er hat, glaube ich, die gleiche Farbe...;)

Good luck, Junge, enttäusch uns nicht, es ist ein Pfirsich, pflück ihn Dir !

Zitat von Manuel13

Hab meinen im August 2020 beim BMW-Händler gekauft.

Erfahrung generell auch bei meinem e90: Je weiter nördlich der Händler, desto günstiger. Teilweise liegen zwischen den Händlern hier bei mir vor Ort (Südwesten) und Händlern im Ruhrgebiet (da hab ich meinen F30 & e90 her) mehrere Tausend € für vergleichbare Fahrzeuge.

Meinen hab ich für um die 36K mit 37K KM geschossen.

Liegt allerdings vermutlich auch unter anderem an der roten Lederausstattung die nicht jedem zusagt. Mit schwarzem Leder oder anderen gängigen Farben wäre der Preis wohl höher gewesen.

2020 lagen alle Fahrzeuge mit der Ausstattung die für mich Pflicht waren (M-Paket, Scheckheft gepflegt, so wenig wie möglich KM etc.) bei um die 35-40K €.

Drüber habe ich gar nicht geschaut, da ich den Filter bei 40 gesetzt hab.

Günstiger als 33K gabs einige Modelle. Dann aber mit weit jenseits der 100.000 KM oder kaum Ausstattung oder völlig abgeranzte Böcke.

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Diese Aussage von Manuel unterschreibe ich zu 100% , weil sie sich mit meiner Erfahrung von damals vollkommen deckt... Ich habe nach meinem intensiv in der zweiten Jahreshälfte'19 gesucht, ihn Ende '19 gefunden und nach einer Preissenkung des Händlers voll in die Verhandlung eingestiegen... Im Jan'20 war er meiner..., er stand in HH und war an dem Tag bundesweit preislich der Attraktivste... In Mitteldeutschland waren die Preise in der Regel auch gut... Die Range von damals für die Autos Bj.15-17, KmStand bis 40-50 mit einer leckeren Ausstattung war von 35-40 Kilo...

Zitat von tylerd

Man darf davon ausgehen, dass sich die Preise in den nächsten 3-4 Jahren wieder stabilisieren...

, mein Tv-Gerät springt seit mindestens 3 Wochen während der Tagesschau durchs Wohnzimmer und schreit:

- Morgen nehmen die Russen die Ukraine ein und kurz danach von dort aus stossen sie Richtung Madrid vor...

Und Du redest hier - mir Nichts, dir Nichts, über eine Preisentwicklung beim 340-er in 3-4 Jahren...? Crazy World ! Wie sollen spätestens jetzt alle Talkshow-Tanten des ÖRF mit ihrem Leben fertig werden ? A Waahnsinn !

Zur Sache!

Grübeln bringt nichts, wenn Du aber dieses Verlangen hast, so rechnen zu müssen, dann nimm für sich am sinnvollsten erscheinenden Mittelwert des Aufschlages, z.B. 15% und rechne dazu... Alles andere ist nicht zielführend... Wenn aber so penibel rechnen willst, dann muss Du vllt. noch pro Kalenderjahr einen Wertverlust für einen hypothetischen mittelschweren Unfall mit dem Wagen berechnen, sonnst wären nicht alle Risikofaktoren berücksichtigt... Wo willst anfangen, wo hörst Du auf... ?

Ganz linear war er nicht, eine persönliche Komponente des Fahrprofiles hat der Computer auch berechnet... Vermutlich nicht so umsatzorientiert, wie bei VW, aber trotzdem...

Ich persönlich betrachte für mich den Ölwechsel als Event des Jahres , daher leide ich nicht darunter und alle 10 TKm muss das Öl spätestens raus... Der Ölabbau ist nach 7-8 TKm bereits in der geometrischen Progression anbelangt, besonders bei Heavy-Duty- Einsatz... Ich fahre meine Autos immer sehr lange und habe über die Jahre gemerkt, dass diese jährliche Investition in meinem Fall, eine richtige war... Aber, wie gesagt, das ist nur meine persönliche Sichtweise...

Bei weniger als 60 TKm und von einem vernünftigen Vorbesitzer gibt's keine grosse Probs oder Risiken... Einfach an den Kauf solide herangehen und alles, was sich belegen lässt, sich zeigen lassen oder nachfragen... Absolute Schwachstellen gibt's keine...

Zitat von ironsilver

Schade, hätte ja sein können, dass der F30 da noch altbacken genug programmiert wäre.

Meinen Dank

So altbacken, wie Du Dir gerne wünschen würdest, war nicht mal der e46 und der ist gefühlt bereits ein Youngtimer...;)

Zitat von bimmel22

Bei euch in Niederbayern schaut eh keiner nach was auf der Plakette steht.

Du meinst, da erfüllt die Plakette Funktion einer Zierde ?