Beiträge von Dutte330

Zitat von Abzug86

So, seit Mittwoch ist das MPPSK bei meinem 440i verbaut. Bin absolut begeistert - habe nicht mit einem derart heftigen Sound gerechnet, obwohl ich unzählige Videos dazu im Vorfeld angeschaut habe.

Aber das Poltern habe ich leider auch. Scheint auf Höhe Beifahrersitzes anzugschlagen - meine Frau spürt die Schlage sehr deutlich mit Ihren Füßen. Werd das Thema am Montag bei Matthes ansprechen, hoffe er kann da was machen.

Was allerdings richtiger Mist ist - meine Versicherung will dafür ganze 353,97 EUR (+44%) Mehrprämie.... hab nochmal um Weitergabe an deren Vorgesetzten gebeten, da eine derartige Erhöhung für mich absolut unplausibel ist. Die Leistungssteigerung beträgt schließlich nur +10%, die Wertsteigerung +4%. Außerdem existiert das Modell mit 360 PS eh schon in der Typdatenbank, mit gleichen Typklassen wie die 326-PS-Version.

Welche Versicherung?

Zitat von Oeli325

Moin Leute,

Hat einer von euch schon Erfahrung mit dem Hersteller Kelleners?
Finde dort die Felge "München" sehr schick.
Was sagt ihr dazu? Oder gibt es sogar jemanden der damit Tag täglich unterwegs ist?

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Die Suche hat mich in 20 Sekunden ans Ziel geführt:

430D Gran Coupe M-Paket, Alpinweiß und etwas Kleinkram

Neu gefällt mir besser (auch von der Farbe) Voll-Leder?

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Zitat von kedafoe

Von wo entnimmst du diese Infos bzw. die Legende zum Bild? Bist du sicher, dass es nicht umgekehrt ist? Selbst auf dem Bild ist der untere Monolith als der grössere erkenntlich.

Kannst mir die Quelle auch gerne per PN schicken.

Interne BMW Produktdokumentation. Und ja, ganz sicher, das ich die Nr. richtig abgetippt habe Das mit der Größe musst Du mir nochmal erklären. Was hat das Volumen mit der Anzahl der Zellen pro Fläche zu tun? Der 600 Zeller ist kleiner als der 400 Zeller, siehe Bild.

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Zitat

Gut dann werde ich gleich mal nachfragen ob das KDD2 steht.

Wobei die Sportanzeigen sollten richtig gestellt werden (?) - fällt das in die Garantie ?

Das ist wie erwähnt das I-Level von 03/2014. Das ist ein Bug in der Fahrzeugsoftware und nein, es fällt nicht in die Garantie.

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Wir können uns alle wieder schlafen legen - mit dem Auto ist alles ok. Dein Händler nutzt einfach nur ne alte Tester-Version. Habe es gerade mit einer älteren geprüft, siehe da:

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Übersetzungsfehler in Rgold, wichtig ist das KDD2. In der Version 4 tritt der Fehler nicht mehr auf.

Zitat von Mario540i

Hallo Dustin - hat zwar nichts mit dem PPK zu tun - was ist denn das unter dem PPK mit der Korrektur der CBS Daten?

Gruß Mario

Das ist ne Korrektur-SA des Bremsverschleissmodells. Wurde damals beim Matthes hinterlegt. D.h. im CBS zählt die Bremsverschleissanzeige deutlich langsamer runter (allerdings komplett analog zum realen Belagverschleiß).

Der Aufbau vom N55-Kat ist wie folgt:

Nr. 3 ist Monolith 1 = 600 Zeller Kat
Nr. 5 ist Monolith 2 = 400 Zeller Kat
Nr. 6 ist die Lambdasonde nach Kat
Nr. 1 ist die Lamdasonde vor Kat

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Den 600-Zeller kannst Du nicht rauskloppen, ohne die Emissionswarnleuchte zu provozieren. Man kann nur den 400er rauskloppen.

So sieht's bei mir aus. Auch in der Tester-Software.

Das PPK gab es nie für die SA Blue Performance. Entweder ein Übersetzungsfehler in Rgold oder Du hast tatsächlich diese SA. Hat dein Fahrzeug Euro 6?

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