Beiträge von Dutte330

Zitat von Rax

Hallo Dutte330
Erst mal vielen Dank für die PN . Muss mich da erst mal rein Arbeiten gibts da vielleicht eine Anleitung dazu ?
Mein gutes Stück verlor ca. 1Liter Kühlwasser auf 3000 km der freundliche meinte das der AGR-Kühler undicht ist

und tauschte in noch auf Garantie aus . Jetzt warte ich mal die nächsten Kilometer ab ob der Kühlmittel Verlust
beseitigt ist.

Danke Rax

Lad erstmal runter, Anleitung kommt später. Sind ja auch 12 GB

Zitat von Rax

Hallo,

ich habe seit kurzen einen F31 320d ede .
Da mein AGR Kühler beim nach defekt getauscht wurde suchte ich Informationen dazu und bin dabei auf dieses sehr interessante Forum gestoßen.
Den Umbau führte ich auch gleich aus und siehe da mein Diesel wurde echt leiser Super.
Jetzt würde ich auch gerne bei mir die Werte auslesen.

@ Dutte330 könntest du mir per PN den Link zum golden Fluss zu kommen lassen. Wäre echt Super.

Vielen Dank und beste Grüße

Rax

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Hast PN. Was war bei deinem Kühler defekt? Undicht am Verdichterflansch?

Wenn Du den B48 verbaut hast: Nein, unterschiedlich. Pre-LCI war N20.

Mein Traktor geht in 14 s von 100 auf 200. Geht mein 5-Hz-GPS-Empfänger falsch?

BMW M403 Sternspeiche, 19 Zoll, Non-RFT Reifen

VA: 8x19 mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40R19Y: 23,6 kg
HA: 8,5x19 mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 255/35R19Y: 25,2 kg

Schöner Wagen. Was ich mich bei deiner Wartetortur aber gerade Frage: Du hast extra bis März gewartet, um ein März-Baustand-Fzg. zu bekommen, oder? Deiner wurde nun aber im Feb. gebaut (und hat damit Nov.-Baustand)?!

Tapatalk

Zitat von Staati

Jep dachte bis ich den Lightweight hab, fahr ich nicht mit der Serien-Flüstertüte rum

Du hast also quasi die PPSK-Anlage vom 340i ohne Klappensteuerung - Geil. Ich muss schon sagen, dein Hobel macht mir den 235i schon sehr schmackhaft.

Zitat von Staati

Weder noch Bearbeiteter Original-ESD - hab nur zu lange Rohre angeschweißt und war bisher zu faul das Ding wieder zu demontieren und zu kürzen

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Wird aber demnächst durch was von Lightweight ersetzt

Leckeres Knallen Bearbeitet heißt perforierte Rohr durch geschlossene Rohre ersetzt?

Welches Steuergerät spuckt den Fehler aus? EGS? FEM? Fahr mal bitte nicht zum Bosch-Tester, sondern zu jmd., der die BMW-Instandhaltungssoftware drauf hat (entweder Händler/NL oder Codierer). Von wo kommst Du? Pfalz/Baden?

Zitat von swordfish

Hallo,

ich weis nur, dass hinten rechts im Kofferraum irgendetwas an den Leuchten angeschlossen wurde und dann das CAN-Kabel bis vorne rechts unter der A-Säule am Steuergerät angeschlossen wurde....

WAS IST REM?

REM ist das Steuergerät für den hinteren Fahrzeugbereich. Rechts unter der A-Säule im Fußraum Beifahrer sitzt das FEM-Steuergerät (inkl. ZGM). Also scheinbar alles original verdrahtet wie ab Werk. Weiß Du, an welche PINs vom FEM das Kabel angeschlossen wurde?

Ich stelle mal folgende Behauptung auf: Ab Werk unterbindet das AHM-Steuergerät (für die OEM-AHK) bei ausgefahrener AHK das Segeln, in dem es das Signal "AHK ausgefahren" ans FEM übermittelt. Bei dir ist es ja scheinbar genauso verdrahtet und nun denkt das FEM permanent, dass die AHK ausgefahren ist und gibt diese Info ans EGS weiter.