Du hast keine Ahnung was ich benutze und was ich alles sehen kann. Aus AIR würdest du diese Information gar nicht bekommen. Haste bestimmt mal im Internet gelesen.
Ne, ich kenne die ganzen Systeme wie IPSQ & Co. aus dem FF. Auch die Lieferantendatenbank mit allen 5.000 Suppliern. Denke hier solltest du keinen schwanzvergleich starten, da kannst Du nur verlieren.
Na ich lass euch beiden einfach mal in dem Glauben.. Presse
Ja dann guck doch mal die Stossfänger an. Nur weil Motherson die Holding ist, die Aktien hält, steht SMP trotzdem als Lieferant.
Kopieren aus AIR kannste....
Alles anzeigenNur kurz von wem was ist, es steht aber auch drauf.
Spurstange: ZF
Zugstreben: THK
Querlenker: THK
Pendelstütze / Stabi: ZF
Domlager: Vibracoustic
Alle Lenker Hinten: Erdrich
Zugstreben und Querlenker sind von TRW, nicht THK. Und da BMW bei 99,5% seiner Bauteile eine Single Sourcing Strategie fährt, ich bei TRW im Werk die F3x Produktion gesehen habe und gerade selbst auf meinen alten Lenkern nachgeschaut habe, ist das ziemlich sicher.
Neues von JP zum B58
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Preise für B58 sind gerade wieder um 20% gestiegen.
Das ist ja fast besser als die Zinssenkung von JPow gestern.
Garagenboden ringsum kleinen Graben stemmen mit Ablaufrinne in den vorhandenen Abfluss ! Das hier funktioniert sicher auch - aber ist irgendwie nicht so elegant und passt nicht zum perfektem Fahrzeug
Gibt auch so fertige Matten - so eine hab ich im Winter immer drunter da ich in der Garage auch den Ablauf vergessen habe und spätestens nach dem 2 Wintertag mit Schnee alles unter Wasser steht
Wollte eine minimalinvasive Lösung und keine Baustelle 
Die Matten gibt es, ja, aber dafür muss man den Wagen raus und wieder rauf fahren. Mein Ziel war, den Wagen möglichst nicht kalt zu starten, zumal ich die Schalen genauso beim 11er benutzen kann. Und meine Bahco Rangierhilfen für raus und wieder raufschieben zu benutzen hab ich eher keine Lust.
Ist die "Lackierung" der Nieren von Seite 35 schon wieder runter?
Sieht wie das normale Standardchrome auf Foto 1 aus.
Ja, sind wieder ausgebaut. Wurde mit den dunklen Nieren in 3 Monaten häufiger von der Polizei angehalten als in 10 Jahren auf St. Pauli. Schwarzes Auto und dunkle Niere scheint nen Magnet für die Soko zu sein....
Lässt du die Scherenhebebühne drunter oder machst du die dann jedes mal weg dafür?
Die Quickjacks haben ja Rollen und lassen sich beliebig bewegen. Für's Waschen nehme ich die weg. Wenn ich die Kiste dann mal poliere, packe ich den Wagen natürlich auf die Bühne zwecks Ergonomie.
Der Samen ist gepflanzt
Wo wir gerade dabei sind...
noch ein Update zur Garage für unsere Detailingfreunde. Mein Wunsch war es immer, in der Garage waschen zu können, ohne das Ding komplett zu fluten. In der Einfahrt kann ich die Autos maximal mit Klarwasser und Kärcher abduschen, wegen unmittelbarer Nähe zum Naturschutzgebiet und teilweise fragwürdigen Nachbarn hätte ich bei Einsatz von Chemie innerhalb von 5 min das Wasserschutzamt vor der Tür mit nem 50.000€ Strafbescheid.
Habe daher lange hin und her überlegt und im Urlaub gebastelt, 70€ in OSB Platten und 30€ in Teichfolie investiert und selbst Wasseraufangschalen gebaut. Fassungsvermögen sind gut 90 Liter, das sollte also auch für eine 2-Eimer-Wäsche reichen. Bisher habe ich die Dinger nur mit einer Rinseless Wash (ONR) ausprobiert und dafür sind die Schalen fast schon überdimensioniert.
Absaugen tue ich das ganze mit nem Schmutzwassersauger von Oase aus dem Teichbedarf, den uns die Vorbesitzerin des Hauses dankenswerterweise dagelassen hat. Werde demnächst auch eine konventionelle 2-Eimer-Wäsche mit Gartenschlauch (habe Wasser und Abfluss in der Garage) versuchen, bisher sieht es aber vielversprechend aus.
fehlt noch der Stabi ausm Cabrio, findest du nicht?
Gibt hier n Thread von 2016 wo das jemand gebastelt hat. Ist n paar mm dicker als unserer und deine Frau weiß ja, auf die Breite kommt es an
Ne, Achsträger ablassen keine Lust, hat mir beim E91 schon gereicht.
In dem Fall muss sie leider mit dem dünnen Ding vorlieb nehmen.
