Ja natürlich, 323PS und 636NM.
Hatte aber auch Probleme mit der Optimierung, der hat im Stand nicht mehr die Drehzahl bei 3,8 oder so gehalten und ist in den Begrenzer bei 5,5 gegangen. Bin dann direkt beim TÜV „durchgefallen“ damit, wurde dann nachgebessert.
Wenn ich die runter stelle ist mir die Anlage aber wieder zu leise…
Toll
Hmmm. Also ich kann meinen 330d Motor auslesen mit Bimmerlink...
Ich frage jetzt doch mal, habt Ihr Probleme mit der Freisprecheinrichtung seit dem Umbau?
Seit dem Umbau der Boxen und Endstufe beklagen sich mehrere Anrufer über einen Hall beim Telefonieren. Telefoniert wird aber weiterhin über das Bluetooth System von BMW. Vorher war das überhaupt kein Problem - oder es hat niemand jemand was gesagt - immerhin fährt das Auto nun länger mit umgebauten Boxen als mit Serien Anlage bei mir durch die Gegend.
Genauso mit PDC. Das ist auf minimale Lautstärke gestellt, aber vorne klingeln mir dir Ohren und hinten höre ich es durch die alten Boxen ziemlich leise.
Oder würde genau hierfür eine DSP Endstufe helfen, dann würde ich das doch mal in Erwägung ziehen nochmal aufzurüsten.
Verbaut sind vorne die Eton B100W
mit vorkonfektionierten Kabelbäumen
Serien Subwoofer
Mosconi Gladen One 130.4 (nicht DSP)
Also alle meine Probleme mit der Klimaanlage waren immer auf eine leere Klimaanlage zurückzuführen. Die hat im Test leider aus dem Vakuum in der Anlage auch Luft gezogen. Nach wenigen Monaten war Sie dann wieder leer und hat überhaupt nichts gekühlt. Neu aufgefüllt erreichte Sie nach ca. 60-120 Sekunden wieder ca. 9°C.
Nach anderthalb Jahren ("Andere Projekte") habe ich dann mal extra ein Produkt aus Amerika, "Red Angel AC Stop Leak" mit in die Anlage gepack (Sowas bekommt man hier ja nicht, denn man soll ja immer brav zur Werkstatt fahren und teuer Teile austauschen)
Das repariert angeblich alle Anlage, die bis zu 500g Klimagas pro Tag verlieren. War natürlich wesentlich weniger Verlust pro Tag. Seitdem läuft meine Anlage wieder längerfristig.
Ich finde es auch seltsam, dass bei einer leeren Klimaanlage scheinbar nirgends ein Fehlercode angespeichert wird, immerhin bemerkt die Anlage ja das es nicht funktioniert und schaltet ab.
Wir sind hier in kfka, das ganze Thema wurde mal extrem heiß hier diskutiert. Beim Fxx scheint es öfters Probleme zu geben, aber auch das ist ja wieder Ansichtssache. Ggf sind Millionen zufrieden aber melden sich natürlich nicht. Ggf wurde auch mal was in den Jahren an der Produktion verändert, wer weiß das schon.
Ich Probier es einfach aus.
Der Wagen steht vor allem im Winter immer in der Garage und maximal im Sommer kommt mal eine Standzeit von sieben Tagen auf den Wagen.
Der Wagen wird schon bewegt, sonst hätte ich mir einen Fiesta gekauft 😃
Genau die.
Hab mich aber jetzt doch für die ATE Ceramics entschieden statt was exotischeres aus der Liste zu nehmen. Die fahren ja doch einige aus dem Forum ohne wirklich negativ zu berichten. Der OEM Kram ist mir zu teuer…
Hauptsache bremst mind. Genauso gut wie vorher
Ahoi,
es gab hier mal ein Bild im Forum, auf dem gezeigt wurde, welche Bremsscheiben mit welchen Bremsbelägen gut harmonieren. Ich finde das verfluchte Bild aber nicht mehr. Weiß jemand was ich meine?
Je nach dem ob man das haben möchte, aber "super Ausstattung" würde bei mir mindestens ein paar der Assistenzsysteme inkludieren. Da könnte noch so einiges mehr im Wagen sein.
Aber kommt ja auch immer aus den Preis an - egal ob neu oder gebraucht.
Surround View, Tote Winkel Assistent, Spurhalteassistent, ACC - alles nicht vorhanden.
Ach ich bin mal ganz frech und behaupte, dass einer der Vorbesitzer keine Lust auf die Grundausstattung hatte und daher ein paar Sachen umgerüstet hat und es nun "Sportline" nennt. Aber mein Auto hat dank nachgerüstetem M-Lenkrad und Sport+ Modus halt leider noch lange kein M-Paket...
