Beiträge von AlexF36

Also gestern konnte ich mal ein längeres Stück fahren, vor allem auf einer schlechten Straße. Was soll ich sagen, mein Auto fühlt sich Kacke an. Klappern, poltern stören massiv. Beim Einbau des KW hatte das Auto 19´km drauf. Zur Sicherheit hatte ich die Domlager mit erneuert. Die Fehlerquellen kann ich ausschließen-es nervt einfach nur noch. Ich werde mir wieder das originale Fahrwerk einbauen.

Bin echt enttäuscht von KW, Support ist auch mau. Alles nur per Mail...am Telefon wird alles schnell schnell abgewimmelt

Wie viel Platz ist denn da bei deinem zwischen Stabi und Querlenker? Ja, ist vom E9x und E8x.

So, Koppelstangen umgebaut. Im Vergleich die Bilder mit vorher/nachher und der der Unterscheid im Maß.

Vom Geräusch ist es auch besser geworden. Muss aber mal eine längere Fahrt machen!

Sieht auch eng/knapp aus. Geht der Stabi auch an den Querlenker (wegen der saubereren Stelle)?

Mich würde ja mal interessieren, wie sich eire Autos anhören verhalten. Kommt da zufällig wer aus dem Raum Nürnberg?

Da ist das Auto aber nicht 100% eingefedert

Wovon ein Bild?

Davon gehe ich jetzt mal aus....

Habe ich auch schon überlegt, aber ist mir zu teuer und zu viel Aufwand bis die drin sind. Morgen gibt´s neue Koppelstangen, werde das Ergebnis dann am WE berichten!

Ich habe mir gestern mal die Mühe gemacht und bin dem Ganzen auf die Schliche gekommen. Koppelstangen raus-gefahren-Geräusch nach wie vor vorhanden. Drunter geschaut, nichts auffälliges gesehen mit ausgebauten Koppelstangen. Diese dann wieder eingebaut, Auto vorne einseitig verschränkt und am Türschweller gewippt. Geräusch war da und konnte es lokalisieren.

Der Stabilisator schlägt beim Einfedern an den Querlenker!! Dann ins Auto gesetzt, Testrunde gedreht. Je langsamer ich über die auffälligen Unebenheiten fahre, desto mehr sind die Geräusche weg! Fahre ich schneller drüber klackt und scheppert es. Man sieht auch Stand bei eingeschlagenen Rädern wie nah der Stabi am Querlenker ist. Der geht beim eintauchen nicht dran vorbei.

Ich werde heute mal bei KW anfragen, ob da was bekannt ist und wie deren Abhilfemaßnahme aussieht. Das Auto hat wie oben schon mal geschrieben exakt das Maß an der Vorderachse, wie es im Gutachten steht (340mm) Radmitte zu Kotflügelunterkante.

Trotz alle dem werde ich mal schauen, ob es kürzere Koppelstangen gibt...

Update kommt...