Beiträge von 340_Kombi

Ich verbaue die Heißland-Ausführung bei meinem nicht. Will auch bei strömenden Regen und Gischt hinter anderen Autos auf der Autobahn hinterher fahren. Wer weiß, ob da der Luftfilter nicht doch mehr Feuchtigkeit abbekommt als ohne Heißland-Ausführung und dann müssteste den wechseln, wenn er nass geworden ist.

Hatte bei meinem auch den Schriftzug entfernt. Tut mir Leid zu hören, dass jemand mutwillig Schrammen in dein Auto gemacht hat. Aber denke nicht, dass etwas mit dem Schriftzug zu tun hat.

Schade, dass es keinen Ton bei dem zweiten Bild dazu gibt; das hat bestimmt gut geschallert zwischen den Felswänden

Die Giulia ist einfach Hammer, aber dein 340i dafür ein Wolf im Schafspelz.

Ja hast Recht. Hatte vorher nicht nochmal nachgesehen. Kommt auch drauf an wie viel man rausbekommt. Mal sehen wann ich mich an den Öl-Service selbst rangetraue.

Bei verkürztem Intervall (1 Jahr) sollte Ölfilter-Problematik kein Problem darstellen.

Nemec : Du hattest doch das Addinol Motoröl empfohlen. Gibts gerade im Angebot, aber soll früher wohl auch günstiger gewesen sein. Leider brauchen wir ja 5,7 Liter oder so ähnlich für nen Ölwechsel.

Ich hab noch Ravenol im Keller, aber billiger wird das Motoröl voraussichtlich nicht werden. Bin am überlegen, ob ich mir was zur Seite stelle.

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Zitat von ka$h

Ja runflat sind viel zu schwer.. werde jetzt für den Winter auf normal umstellen

Was hattest Du für Probleme mit dem adaptiven Fahrwerk?

Bei mir ist es eher wegen Komfort und Geräuschen, weshalb ich keine Runflat mehr fahren will. Als ich im März Räder gewechselt habe, waren aber noch 5mm auf allen Reifen drauf. Könnte noch etwas dauern, bis die runter sind.

Bzgl. adaptiven Fahrwerk hat mich gestört, dass es in Comfort bei 30km/h auf schlechten Straßen (bspw. Innenstadt) gepoltert hat, wie durchgeschlagen. Auf Sport war das Fahrwerk auf der Landstraße viel zu hart. Das war nur was für Topfebene Straßen.

Das Sachs Performance Fahrwerk federt da viel schöner ab. Auch wenn es mir auch oft überfedert vorkommt. Hab es zur Zeit auf 7 von 20 Clicks.

Manuel13 Danke für das Posten des Videos von H2. Schade, dass sie den Kolben nur so kurz und unscharf gezeigt haben. Bei Motorenzimmer etc. zeigen sie ja die Einschläge von der klopfenden Verbrennung besser. Sie haben auch nicht gesagt auf welchem Zylinder der Schaden war. chap Es war doch richtig, dass Zylinder 1 immer am meisten Zündwinkel zieht, oder?

Mir wurde bei Youtube das Video vorgeschlagen: S58 = King

Deutlich besser als ein 1er ist aber auch keine Kunst. Ich bin froh, dass das adaptive Fahrwerk bei mir rausgeflogen ist. Bei mir fehlen noch gute Reifen. Fahre immer noch die Runflat Reifen.

Hier was anderes, wenn wir schon bei schnellen Kombis sind: 6sek von 100 auf 200 km/h sind schon heftig. Der Gute ist aber eindeutig auf der lauteren Seite

PS: Ich komm ursprünglich ausm Osten, deshalb heißt das bei uns Kombi

Zitat von Long-Tall-Ernie

Ach so Hmmmm, noch besser wäre wenn das Komma um eine weitere Stelle versetzt würde

Aber n bisl höher geht der Ladedruck schon:

Anzeige.jpg

533,5 PS?!

Das nenne ich mal heftig. Welche Stage fährst du. Könntest du mal nen Log posten bzw per PN schicken?

Alles anzeigen

Sowas ähnliches würde mir ja auch vorschweben:

590Nm

Beim Kickdown(Automat) & Vollgas wird in allen Modi die gleiche Leistung freigelegt