Beiträge von 340_Kombi

    Konnte die SportContact 7 heute mal etwas ausgiebiger testen beim schönen Kurvenfahren im Sauerland :thumbup: Einfach wahnsinnig gute Reifen. Selbst bei 10°C Außentemperatur bauen sie schon ohne Ende Grip auf. Was mir besonders auffällt ist, dass der Wagen ein ganzes Stück weniger untersteuert als mit den Michelin PS4S. Außerdem werden Lenkbefehle knackiger umgesetzt.


    Bin sehr zufrieden, absolute Kaufempfehlung :)

    Das deckt sich mit dem Test und Einschätzung von tyre reviews. Er hatte ein ausführliches Video bei YouTubehochgeladen (einmal mit ner gelben Supra und einmal n Test zu den neuen Goodyear asym 6 mit nem Tesla Model 3 performance).

    Er will auch noch ein Video zum Vergleich Michelin PS5 demnächst hochladen.


    Ich hab am Samstag auch die Sommerräder schon draufgezogen. Hab aber noch die Standard Bridgestone RFT Bereifung drauf. Die 5mm Restprofil müssen diese Saison noch runter geschrubbt werden, bevor es neue Reifen gibt.

    Die Wischer gibt's gerade zu nem annehmbaren Preis (müsst noch cartrend als Verkäufer auswählen, damit es 13,76€ sind):


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    Gerade noch was zufällig gesehen. Leebmann gibt auch 10% auf das gesamte Sortiment. Reifen sind leider nicht dabei.


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    Hinsichtlich Felgen juckt es mich auch etwas in den Fingern. Würde am liebsten auf 245mm vorne gehen. Aber mit xdrive und Abrollumfang kommt man dann hinten ja auch auf ganz gute Walzen.


    Die roten Bremssättel harmonieren auch super mit dem Lack! Das beste am Nachfolgemodell wird aber der Comfortgewinn im Innenraum sein. Falls du bei Gelegenheit paar Fotos vom Innenraum hochladen könntest, wäre mega. :)

    Darf ich fragen, wo Du die her hast?

    Oh entschuldige, dass ich vergessen hatte zu antworten und auch nicht mehr in dem Thread vorbeigeschaut habe (hab die Benachrichtigungen aus...).


    Die Blenden waren ein ganzes Stück auf ebay nicht mehr inseriert. Jetzt gerade habe ich sie gefunden:


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    Der Preis ist mittlerweile aber jenseits von gut und böse. Ich hatte damals Preisvorschlag 120 € bezahlt.


    Für 170 € würde ich sie nicht kaufen. Nach einem Winter kann ich sagen, dass sie arg innen drin rosten. Muss da im Frühjahr ran und das innen drin wieder schwarz machen. Im MPPSK-Thread hatte ich letztes Jahr auch Bilder gepostet, musst mal über die Suchfunktion schauen.


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    Das MPPSK wird noch weitere Anhänger finden :D Ich würde aber trotzdem direkt den M4 nehmen.


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    Hatte vorhin auch Motorölstand und Fehlercodes + Getriebe ausgelesen.


    Sollte ich wegen folgenden Fehler von der Hochdruckpumpe irgendwas checken? In den Logs sehe ich aber keine Auffälligkeiten bzgl. der Rail Pressure


    Danke für eure Antworten natürlich :)


    datazap.me | Kombi_340 | Log 1645370648


    - DME active codes -

    None

    - DME shadow (inactive) codes -

    11AA08 - Kraftstoffhochdrucksystem: Druckabbau zu hoch. (High-pressure fuel system: Pressure reduction too high.)

    chap : Danke für die Info. Hast du noch zusätzliche Hintergründe wie durch MHD erreicht wurde, dass das Drehmoment 600 Nm ohne xhp übertragen werden kann?


    Ich hab auch gerade ne Logfahrt gemacht. Der zieht noch gut durch :) Habe letzten Donnerstag das BMW Drivers Training in Zaandvort gemacht. War mega klasse! Werde euch paar Bilder und Bericht demnächst schreiben.

    Aber der 320i war etwas schwach auf der Brust. Hätte ich nie gedacht, dass einem ein 200 PS Auto mal langsam vorkommt.


    Hier mein Pull im vierten Gang, war ne leichte links rechts Kurve vlt. hat deshalb die Drosselklappe etwas zugemacht zu Beginn.


    datazap.me | Kombi_340 | Log 1645370648

    Ich kann Chap nur zustimmen, hab die gleiche Erfahrung gemacht. Ein Haufen Geld ist relativ und nur weil es ein 440i ist, ist es den meisten Autohäusern komplett egal wie sie den übergeben.


    Meiner sollte auch vor der Übergabe aufgehübscht werden. Bei den abgedrehten Felgen (M403) kann man immer noch einige Einschläge sehen und Kratzer habe ich immer noch genug an Fahrzeug. Innenraum wurden gar keine Kratzer, Schuhstriemen etc versucht wegzubekommen.


    Bei dem Preis ist es nicht drin, dass es zu einem Aufbereiter wie Autolackaffen oder ähnliches geht. Da brauchst schon Glück. Meinem Vorbesitzer als guten Kunden haben sie wahrscheinlich aber auch wenig in Rechnung gestellt als er das Auto nach drei Jahren wieder hingestellt hat.

    Ich hatte das gleiche Problem ungefähr vor einem Jahr.

    Habe eine komplett neue headunit auf Kulanz bei BMW erhalten. Mein Fahrzeug war aber noch in der Premium selection (2 Jahre Garantie) drin und die drei Jahre zuvor komplett im Leasing stets in der Vertragswerkstatt.


    Woran es gelegen haben kann, keine Ahnung. Letztes Jahr hatten wir -20 Grad und das Auto stand lange draußen, ohne bewegt zu werden.