Bei meinem 330d ist es ebenfalls so, dass er etliche Kilometer braucht bevor sich die Nadel bei 100° ansiedelt...
Auf den 25km, die ich morgens immer fahre schafft die Nadel es im Winter meist nicht komplett bis zur 100°C Marke, 5% Stadt, 95% Landstraße. Im Sommer sieht das schon anders aus. Mit AGR Mod und AGR-Rate Anpassung sind es aber eh 2-3km mehr bevor der Motor richtig warm ist.
Alles anzeigenHallo,
ich komme aus dem E91 Lager und fahre einen 325d mit N57. Ich habe bereits die Bypasslösung verbaut und die AGR-Rate beim
erhöhen lassem.
Jetzt habe ich den thread hier komplett durchgelesen und würde gerne bei mir auch mal die Werte auslesen.
@ Dutte330 könntest du mir per PN den Link zum golden Fluss zu kommen lassen. Wäre ein super Weihnachtsgeschenk
Vielen Dank und beste Grüße
Berny
Hast PN zu allem was du brauchst.
Die neuste Version kann nun auch endlich mit dem November fünf null zwei Stand sprechen... 
Ich kenne das Problem vom Streaming von Internetradios. Dort wird auch den Streams quasi eine Art "Loudness" zugefügt um die durchs Streaming verhunzte Dynamik etwas zu kompensieren. Klingt aber meist einfach nur schlecht, vor allem, da halt die Settings dann einfach nicht mehr passen und man plötzlich wie in einer Dröhnschüssel sitzt.
Du könntest mal versuchen das vielleicht doch über die Presets zu steuern, auch ohne den zweiten Schlüssel. Soweit ich weiß, kann man die Profile im Fahrzeug auch per Fav. Taste aufrufen. So ist es auch möglich die Fav. Tasten mehrfach zu belegen indem man zwischen den Profilen hin und her schaltet. Allerdings musst du dann ein Mal beide Profile durchkonfigurieren, da dort ja auch alle Settings für Navi, Spiegel, Sitze & Co. hinterlegt sind.
Ist aber vielleicht die einzige Möglichkeit.
Ist mir nicht bekannt, dass das gehen würde. Habe auch schon mehrere Dinge probiert um genau das hinzubekommen, aber ohne Erfolg. Das einzige, was du machen kannst, sind max. 2 Presets, nämlich so viele wie du Schlüssel hast Aber vor jeder Fahrt zu entscheiden, ob ich den MP3 Schlüssel oder DAB Schlüssel nehme, das ist ja auch doof
Das mit dem i-Theme scheint wohl doch nicht zu funktionieren. Was der User hier codiert hat war lediglich ein anderes Sound- und Bootlogo Set. Dass das läuft ist natürlich klar.
Wichtiger wäre mir das komplette Theme des NBT inkl. aller Menüs etc. Das lässt sich zwar problemlos auf RR stellen (find ich hässlich) aber BMWi funktioniert aus irgendwelchen Gründen leider nicht.
Das i-Theme hatte ich im NBT von 2013 bereits aktiv. Lief ohne Probleme.
Echt? Ich habe es mehrfach im NBT versucht freizuschalten, ohne Erfolg. RR ging probemlos, aber beim i-Theme wollte das NBT nicht mehr booten.
Kannst du mir per PN schicken, was du codiert hast? Merci
Erstmal danke für die Tipps..
also mit IPA ist es ein wenig besser geworden, habe aber nur mal eben schnell was auf ein Küchenkrepp und dann musste ich los. Scheinbar sitzt das "was es auch ist" hartnäckig auf der Scheibe, da muss ich nochmal ran, aber es scheint die richtige Richtung zu sein.
Unglaublich, hatte ich bisher noch nie solche Probleme, selbst nach Besuchen in der Waschstraße nicht.
Freue mich über euer Feedback !
Genug geerdet, so sieht es jetzt aus:
(Fotos ohne Umgebungslicht, werde ich noch machen, ggf. wirkt das dann auch auf mich wesentlich besser)
Sorry aber ich musste 2x schauen um zu erkennen, dass es verschiedene Birnen sind, die da leuchten. Also ein wirklich signifikanter Unterschied zu den Originalen besteht da nicht.
4300 Kelvin sind jetzt auch vom Licht her noch nicht so richtig kalt.
Also wirklich besser in die LED Leuchten investieren.
Da es heute mal wieder wie aus Eimern schüttet muss ich mal die Frage hier los werden, ob die Scheibe eine Art Beschichtung hat, die defekt sein kann oder ob es wohl die Scheibenwischer sind.
Problem ist das:
Ich habe mein Auto jetzt seit ein paar Wochen und hab 2.500km bereits damit abgerissen. Beim alten Auto haben die Scheibenwischer auch bei Regen schlierenfrei gewischt und man konnte vernünftig durch die Scheibe sehen und war nicht geblendet.
Jetzt mit dem neuen F31 ist da so eine Art "Schmierfilm" auf der Scheibe, welcher für einige Sekunden nach dem Wischvorgang bestehen bleibt und sich dann auflöst. Insbesondere bei Dunkelheit ist man durch diesen Schmierfilm quasi geblendet, da man einfach keine klare Sicht hat, fast wie Nebel.
Einzige Ausnahme: Der Umschenkpunkt der Scheibenwischer. An dieser Stelle ist die Scheibe so, wie sie sein sollte, man kann perfekt sehen, wo die Wischer wieder umschwenken, da der Rest der Scheibe gerade im Dauerbetrieb kontinuierlich verschmiert ist.
Ich habe nun schon die Wischerblätter gesäubert -> keine Veränderung. Ich hab die Scheibe separat gewaschen, weil ich dachte, dass dort vielleicht noch irgendwas von der Fertigung drauf sein könnte -> keine Veränderung.
Sollten also wirklich quasi taufrische Wischer schon defekt sein nach einmaliger Benutzung, denn das Verhalten war von Tag 1 an zu sehen. Und warum sieht man den Umschenkpunkt der Wischerblätter so deutlich? Ist da eine Beschichtung auf der Scheibe, die defekt ist? Nervt mich jedenfalls tierisch.
Ich hab nächste Woche einen Termin zum Ölwechsel und die Einfahrpampe aus dem System zu kriegen, wenn ich bis dahin keine Lösung gefunden habe, kann der 
sich damit rumärgern. Kenne so schmieriges Wischverhalten nur von Graupenfahrzeugen wo die Wischer genau so graupig sind wie die Karre selbst aber nicht von brandneuen Autos.
Hat beim EVO schonmal jemand probiert das i-Theme zu aktivieren? Beim NBT waren meine Versuche nie von Erfolg gekrönt...
