Na baust du meinen Innenraum nach 🤣
Danke für den Tipp und die Bilder mit den Lampen.
Werde ich auch so lösen.
Beiträge von JayDee82
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Hab die Teile so bestellt, wie in der Anleitung auf der ersten Seite.
Und da ist der Halter ja gestrichen. (hab das mit rechts verwechselt)
Wenn ich es richtig gelesen hab, sollte der 440i den Halter ja bereits haben.
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War auch wirklich auf sauber machen hinter der Schürze bezogen. Hab da dann doch einen leichten Putzfimmel 😅
Das es bei OEM Teile nur sitzen oder nicht sitzen gibt sollte klar sein.
Und wenn es nicht sitzt, ist es falsch.
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Okay, das ist echt nicht lange.
Also bei mir sind es dann mind. 2h, bis ich alles so sauber habe, dass es mir passt 😅🤣
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Gibt's eigentlich irgendwo eine ein/Umbau Anleitung?
Die verlinkte, glaube auf Seite 3oder 4 gibt es nicht mehr.
Und Onkel Google hat auch nichts brauchbares geliefert.
Bzw. Wie lange dauert der Tausch?
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Die Idee ist nicht schlecht
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Hätte die Stecker eigentlich gerne etwas geschützt, um Korrosion zu vermeiden
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Wie habt ihr das mit den Steckern der Nebelscheinwerfer gelöst?
Einfach nur hochgebunden oder gibt's da eine andere Lösungen
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Auch eine Strategie
Die waren immer so überfordert 🤣
Gut mittlerweile würden sie die Kiste wohl auch zur Beweissicherung beschlagnahmen und irgendeinem Gutachter hinstellen
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Alles anzeigen
Alles was direkt ins Auge sticht macht verdächtig.
Die können vor Ort immerhin mal mit dem Smartphone im Internet ein Bild von so einem Motorraum aufrufen.
Aber auch so können die sich schon denken daß dieses Teil nicht serienmässig ist.
Besser einfach was schwarz/mattes einbauen und fertig. Anfangsverdacht schon mal nicht bestätigt.
Je mehr Lametta unter der Motorhaube, desto mehr lecken sie Blut.
Oder soviel Lametta das es für mind. 5 Seiten Fahrzeugschein + Order mit Eintragungen und ABE's reicht, dann schauen sie maximal die Reifenbreite und die Fahrzeughöhe an.
War bei meinem e46 so.
