Beim BMW Service würde mir empfohlen, 2 Dosen von dem Diesel-Additiv in den Tank zu kippen, damit die Einspritzdüsen gereinigt werden. Das habe ich auch gemacht und 1 Jahr später ist die HDP festgefressen....
Eine Woche oder ein Monat später konnte ich noch nachvollziehen, um es dem Additiv zuzuordnen.
Aber ein Jahr? In der Zeit ist ja einiges an Diesel durch die Pumpe geflossen.
Oder wurde regelmässig das Additiv genutzt?
Hab das KW DDC Fahrwerk.
Schwammig ist da nichts. Der liegt wie ein Brett auf der Bahn bis 250km/h. Ich muss aber sagen, dass das Fahrwerk auch sehr hart ist.
Schade dass man beim KW DDC Plug&Play nur die beiden Varianten über den Sport Taster hat.
Das DDC zum nachrüsten hat ja ne APP Steuerung.
Wenn das Plug&Play auch die App Steuerung hätte oder die die Verstellmohlichkeiten von einem KW V3 wäre es wirklich sehr sehr sehr nice.
Hatte das KW V3 im e46 und es war einfach nur 
und das mit 20zoll Felgen und CSL Sitzen.
Auch 500km am Stück waren damit kein Problem.
Im e91 hatte ich das ST XA und fand es mit 19zoll unkomfortabler als die Geschichte im e46.
Daher hab ich mir geschworen, im nächsten Auto, also jetzt den 440i GC, kommt wieder ein KW zum Einsatz.
Auf das Adaptiven Fahrwerk will ich eigentlich nicht verzichten.
Wenn dass DDC nur nicht sooooo teuer wäre.
Ja, Jay Dee, das sind zwei hochpreisige Produkte aus dem Bereich Multi Level Marketing...
Sag mal, bist Du nicht das uneheliches Kind von Uwe Ochsenknecht ? Dein Name klingt voll nach seinem Geschmack... Seine Söhne heissen Jimmy Blue und Wilson Gonzales und dann kommt noch die Tochter Cheyenne Savannah dazu... Ist mir irgendwie eingefallen
.
🤣🤣🤣🤣 Ne bin ich glaub nicht.... Zumindest nicht dass ich es wüsste 🤣
Zur Dosierung
Auf die 6,5l ÖL hab ich genau 1Dose AR9100 verwendet.
Die 2. Dose wollte ich jetzt erstmal nicht auf machen und schauen wie sich das ganze verhält.
Nachschütten kann ich irgendwann immer noch etwas wenn ich der Meinung bin, die Wirkung lässt nach.
Wobei nur 6,5l gewechselt werden.
Ca. 1,5l verbleiben ja immer im System.
1. Werksbefüllung soll 8l sein, wenn ich das richtig im Kopf habe.
Ob dir die Werkstatt es einfüllen würde kann ich dir nicht sagen.
Kann man ja selbst einfüllen.
Hab es ja ca 500km nach meinem Ölwechsel bei mir eingefüllt.
Einfach um für mich einen Vergleich zu haben, ob das was ich gelesen habe auch merkbar ist.
Ich sage Dir, schon heute abend werden etliche Bestellungen beim Händler eingehen...
Die erste Weissheit im Vertrieb ist, dem Kunden zu vermitteln, dass bei der Ware eine Knappheit gibt oder gar es sich um die Restbestände handelt... Dann läuft der Rubel...
Da geb ich dir recht.
Die Frage ist, gibt's den Kram dann wirklich nicht mehr. Oder ist es ein Marketing-Gag
Bin auch grade am überlegen ob ich mir vielleicht nochmal 1-xⁿ Dosen bestelle.
Wird ja nicht schlecht das Zeug.
Ein 1:1 Vergleich wird nicht möglich sein.
Weil es nicht in einen 440i sondern in einen Opel Adam S kommt.
Aber ich bin da auch wirklich mal gespannt wie da das Ergebnis ist
Die Meldung ist schon alt... aus dem vergangenen Jahr. Und das Mittel ist in Europa schon einige Zeit auf legalem Wege definitiv nicht mehr zu erwerben...
Echt?
Ich hab es ja erst neulich noch bei Ödlland24.de bestellt.
2 Dosen AR9100 und 2 Dosen AR9200 bestellt.
Das AR 9200 kommt nächste Woche bei meiner besseren Hälfte ins Auto.
Hier ist noch das 200ml Gebinde auf Lager
