Beiträge von JayDee82

  • 440i Gran Coupé FrozenSilver KW DDC M666 M Track Bremsanlage

    Zitat von tugizuka

    Bin die 437er mit 245/265 aufm F32 mit m-Fahrwerk gefahren. Aber selbst mit der Reifenbreite fand ich den Stretch viel zu viel. Werde im Sommer 255/275 probieren.

    Aktuell sind die 641m mit Winterbereifung 255/255 drauf und das gefällt mir so viel besser.

    Übrigens sollte eine Tieferlegung nichts an der Freigängigkeit der Räder ändern. Wenn es mit einer Tieferlegung schleift, schleift es auch mit dem originalen Fahrwerk sobald man voll einfedert.

    Man hat jedoch den Vorteil dass durch den zusätzlichen Sturz sich die Räder oben eindrehen und man noch breitere Reifen vom Kotflügel abgedeckt bekommt.

    Hätte auch gerne etwas weniger stretch, war mir dann aber etwas zuriskant, Reifen zu kaufen von denen einige schreiben es schleift und ein paar andere sagen passt....


    Hatte leider nicht die Möglichkeit mal die original M Bereifung Probe zu stecke.

  • Keine Anfrage nach knapp 2 Monaten? Gebrauchtwagenmarkt leidet unter der Situation?

    Ist ein schönes Fahrzeug.

    Keine Frage und Premiumselektion Garantie ist auch noch vorhanden.


    Einige Sachen wie Sportbremse, RFK, Soundsound fehlen, würde mich stören.

    Aber das ist persönlicher Geschmack.

    Ein plus wäre das KW, die vorgezogenen Service.


    Größtes Manko wird aber der Motor sein.

    Diesel hat aktuell einfach mehr Nachteile wie Vorteile.


    Wenn du nur bei mobile inseriert hast, dann inseriere mal noch bei ebay Kleinanzeigen.

    Darüber hab deutlich mehr Anfragen erhalten und auch dann verkauft.

    Alle " was ist letztes Preis", "geb ich 5000 Euro und komme heute holen" und "willst du tauschen gegen Teppich, Backpulver aus Columbine?"

    Hab ich mit "kein Interesse" beantworte.


    Preislich war ich im Vergleich auch immer im oberen Bereich, runter gehen kann man immer.

  • 440i Gran Coupé FrozenSilver KW DDC M666 M Track Bremsanlage

    Ob es schleift oder nicht hängt von den Toleranzen am Auto und dem Aufbau der Reifen ab.

    Hankook baut glaub recht schmal, Michelin baut breiter auf.

    Beides identische Bezeichnungen aber beim einen schleift es und beim anderen nicht.


    Ich hab vor ein paar Wochen von Goodyear Runflat auf die Conti Sport Contact 7 non-Runflat gewechselt.

    Und es fährt sich soooooooo viel angenehmer

  • Eintragung M666 Felgen- F36 GC

    Leider war.


    Daher lass ich mir dann immer von dem Prüfer, mit dem ich gesprochen hab, die kontaktdaten geben.


    Und schreib hinterher noch einmal eine Mail, mit dem was besprochen wurde und den Unterlagen im Anhang, mit der Bitte um Bestätigung.

    Und zur Eintragung mach ich dann explizit einen Termin mit genau dem Prüfer aus.


    Hat bisher wunderbar geklappt.

  • Eintragung M666 Felgen- F36 GC

    Zitat von ptoop84

    Bei mir hat es der TÜV Prüfer heute abgelehnt die felgen einzutragen, mit der Begründung, das, dass schreiben von Otto Fuchs nicht ausreichend ist.

    1 Woche vorher wurde mir zugesichert das es ok ist diese einzutragen.

    Habe die Sache eskaliert und beim Standortleiter der Prüfstelle vom TÜV mich beschwert.

    Felgen werden eingetragen, nicht einmal das Schreiben von Otto Fuchs wird benötigt, da es sich um eine Originalfelge handelt und kein Zubehör Rad.

    Das ist ja mal eine tolle Nummer.


    Warum man dann aber aufeinmal garkeine Unterlagen mehr benötigt ist auch wieder ne tolle Nummer.

    Vom einen extrem ins andere 🙈

    Aber wenigstens sind die Felgen eingetragen.



    Zitat von ptoop84

    Deine Reifen Kombi wollte ich auch Fahren, ohne Tachoanpassung nicht möglich.

    Das hat mir die Dame vom TÜV bei der Eintragung meiner m437 Felgen auch gesagt.

    Hab aktuell die 225/40 und 255/35/19 drauf, was mir aber echt zu schmal ist.


    Nach der Eintragung war dann die Frage, "wenn ich jetzt 235 und 265 fahren will, muss alles neu abgenommen werden.... Oder?"

    Antworten: " Ja und wird tendenziell schwieriger/aufwändiger weil es keine original Reifengröße ist. Hier muss dann mehr gerechnet werden bezüglich Abrollumfang und den Tachowerten.."


    Frage:" Auch wenn ich ein Gutachten für den 4er BMW für z.B. BBS Felgen anschleppe, in dem die 235 und 265 Reifen aufgeführt sind? "


    Antwort: macht es zwar leichter, aber der Aufwand ist dennoch höher, wie die jetzige Eintragung."



    Bin echt am überlegen ob ich mir das antun soll..... Bzw. ob ich mir das mit den m666 für nächstes Jahr noch antun will.

    Bei den m666 wäre mir der 225 und 255 definitiv zu schmal.


    Gem. Reifenrechner at wäre eigentlich noch alles in der Tolleranz