Beiträge von AltinB1306

Zitat von nexo

Gegen 57 Liter zu Rechnen ist doch Blödsinn, rechne gegen das, was du tatsächlich reinfüllst. Wenn die Reservewarnung kommt (90km Restreichweite), kriegt man meist nichtmal 50 Liter rein,

Nicht wirklich. 90km Restreichweite und 54-55L bis zum Volltank. Musst bedenken, was das Auto verbraucht und anhand dessen berechnet er die Reserve.

Wenn das Auto 9L verbraucht, dann rechnet er auf 9L Reichweite.

Wenn ich meinen Drücke, bekomme ich die Meldung bei 1/8 Zeiger.

Normale Fahrt ist der Zeiger knapp vor 0 und hat noch 90-100km Rest.

Pfusch gibts auch. Wenns Plug and Play passt, ok, ansonsten vergiss die Idee, den Kranz vom Magneten zu lösen und auf deinen draufzupacken. Funzt, aber beim Drehen hast nicht mehr das „Arretieren“. Dreht dann „leer“ durch.

Hab ich schon hinter mir am 520er

nexo

Bei eich ist es um ein Vielfaches einfacher. Bei uns verlangens teilweise ne Herstellerfreigabe für bestimmte Rad-/Reifen Kombos, weil „der Hersteller ja alles in die Papiere schreiben könne“ (in Wien bei mir). In Niederösterreich wiederum reicht es ABE oder Papiere mitzuhaben und es kann eingetragen werden.

Kärnten ist wiederum nochmal ne Schippe über Wien. Da bekommst schwer was eingetragen…

F1x Drehknöpfe werden nicht gehen. Bauform ist anders und die Aufnahme im Klimabedienteil.

Würde über TeamViewer gehen

Ne, aber man kann über Esys zumindest schauen, ob HU erreichbar

Hast Enet Kabel und Laptop?

Ich würde über so ein Schreiben ehrlich nur lachen. Entweder, es fällt dir direkt auf, dann hast gute Karten, ansonsten, Pech gehabt.

Gibts keins

Geht nicht. Gxx Klimabedienteil läuft über K-Can4 (baugleich zu K-Can2), F3x über K-Can.

Noch dazu müsstest den Gebläsekasten umbauen, was wieder Probleme mit den Leitungen mit sich bringt.

Glaub ma - würds gehen, hätte ich es schon drinnen. Hab schon lang genug nach nem „Ausweg“ gesucht