Kannst den ruhig nehmen
Beiträge von AltinB1306
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Naja. E90 ist auch nicht sooo weit vom e60, hab ja beide Autos gehabt.
Zudem war e90 auch auf Plattform des e87 (i-Stufe e89-xx)
Technisch zu Zeiten des e46 war der e53 und e46 gleichauf, was STGs und Aufbau/Verarbeitung anging
Beim G20 selbiges Spiel, der kleinste in der Plattform, 1er/2er Fronttriebler, die teilen sich mim X1 F48, G20 steht „alleine“, technisch aber wieder näher zum X5
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Schau an Sitzlehne und Sitz“schale“ ob da Kabel rauskommen, mit nem schwarzen „Rohr“.
Sitzheizung ist immer mit so nem Kunststoffrohr isoliert.
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Ölwanne F31 LCI 330d:
Kann ich statt der Flüssigdichtung einfach die Metalldichtung 11 13 7 809 836 nehmen?
Scheint mir einfacher zu sein. Welche Nachteile hat das?Dichtmasse nehmen. Gibt keinen N57N/N47N, der ab Werk die Metalldichtung verbaut hat, genauso wenig auch die Metalldichtung zum Stirndeckel hin.
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Hatte er serie Xenon oder Halogen?
LED SW können mit beidem arbeiten, sowohl man. LWR, als auch aut. LWR. Einzig die adaptiven brauchen zwingend die aLWR
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Mal abgesehen davon, dass man in nem Alltagsfahrzeug davon 0,0 spürt.
Meiner Erfahrung nach, machen das hier eigentlich nur Leute, wo die Kommentare „Boah, guck wie geil, der hat sicher fett Leistung!“ kommen. Sonst kenne ich keinen im Kundenstamm/Bekanntenkreis, der sich die Dinger draufhauen würde.
Ist wie mit RFT Reifen. Hast nichts davon, zahlst aber schön drauf (sei es jetzt Preis/Pflege oder Geräuschverhalten)
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Ebay LLKs sind die von China um ~300€
Bis 450PS sind die mit den Wagner LLKs gleich, danach hinken die China LLKs. Haben wir im F10-Forum zur Genüge ausgetestet, weil da die Preisdifferenz damals bei knapp 700€ lag zw Wagner und China.
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Wird sich nichts nehmen. Nimm den LLK und probiers mit dem erstmal. Den brauchst sowieso, wennst dem Motor was Gutes möchtest.
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Die Frage ist aber eher, warum die AGT so hoch ansteigt.
Hatte an meinem 318d N47 auch ne Stage 1, Bauteilschutz war aktiv. Mit serien LLK 100-200 easy 4x hintereinander und es griff nichts ein.
Hau mal nen eBay LLK rein (~300€), das hilft ungemein.
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Mein Reden. Wennst auf ne deutlich größere Bremsanlage umsteigst, merkst die Eingriffe. Bei dem 25d „Setup“ wirst nichts merken