Beiträge von AltinB1306

Beim Evo schafft ein Update öfters Abhilfe bei dem Problem.

Die Sensoren kannst nicht einstellen. Du kannst max in der FDL spezifische Werte ändern, was aber dazu führt, dass die LWR nicht mehr richtig funktioniert.

Wennst ein Enet Kabel + Laptop hast, kann ich mal drüber schauen,

Es gibt Evo HUs ohne Most. Musst auf der Rückseite checken, ob die weißen Knüppel dran sind.

Komisch aber fürn 2017er, dass kein Most drinnen ist. Hast wohl das normale Tacho.

Art/Feld der Codierung

Müsste man im ETK nachschauen, ob die Wippen vom F25 überhaupt fürn F3x passen. Wenn TN gleich, keine Probleme. TN für F10 und F25 gleich -> passen nicht.

Spritverbrauch hat mit was anderem zu tun. 2TB hat keine Auswirkung aufn Verbrauch, bei normaler Fahrt. Schaltet nur etwas „härter“ (für 99% der Fahrer nicht merkbar, außer den Mimosen unter uns).

Hast ein Enet Kabel? Dann schau ich mal drüber.

F30 vfl auf fl SW? Da kann nur was mit der Codierung nicht stimmen, wahrscheinlich irgend ne FDL bearbeitet, ohne zu wissen, was genau gemacht wird.

Was ich öfters mache: Stift abschneiden, kleines Loch rein, Nagel anheizen, reinstecken, passend abtrennen. Musste ich beim Frischluftgitter am F10 auch so machen, weil die Scheißdinger gefühlt nur vom Anblick schon brechen.

Beleuchtung Fensterheberschalter läuft über Kl.58g

Wennst da nen Fehler hast, stehts auch im FS (Abschaltung wegen Überbelastung, Kurzschluss, etc).

Die 225er Pirelli von meinem 530er waren genau so breit, wie meine 245er Michelin WR in 19“… (und deutlich schwerer)

Dann kannst die Gummis der Abdeckung tauschen.